Lademethoden

Der Subaru Solterra unterstützt mehrere Lademethoden, die auf unterschiedliche Fahrbedürfnisse und Ladeumgebungen abgestimmt sind und es Fahrerinnen und Fahrern ermöglichen, die Traktionsbatterie in verschiedenen Situationen effizient nachzuladen.

Arten der Lademethoden

■ AC-Laden

Das AC-Laden ist die am häufigsten verwendete Methode für den Subaru Solterra. Es erfolgt über eine Standard-Wechselstromsteckdose oder eine dedizierte AC-Ladestation in Verbindung mit dem AC-Ladekabel.

Diese Methode eignet sich besonders für das tägliche Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz, wo längere Ladezeiten akzeptabel sind. Der Subaru Solterra ermöglicht außerdem die Konfiguration eines Ladeplans, sodass das Laden automatisch zu bevorzugten Zeiten erfolgt, beispielsweise während der Schwachlastzeiten des Stromtarifs, was die Kosten senkt.

■ DC-Laden

Das DC-Schnellladen ist eine fortschrittliche Lademethode für den Subaru Solterra, bei der Hochleistungs-Gleichstromladestationen nach dem Standard SAE J1772 verwendet werden.

Diese Methode lädt die Traktionsbatterie deutlich schneller als das AC-Laden auf. Sie eignet sich daher ideal für Langstreckenfahrten oder Situationen, in denen eine schnelle Aufladung erforderlich ist.

SAE steht für Society of Automotive Engineers, eine Organisation, die allgemein anerkannte Industriestandards für Automobiltechnik festlegt.

Ladeabhängige Funktionen

Der Subaru Solterra verfügt über eine Reihe intelligenter Funktionen, die im Zusammenspiel mit dem Ladesystem Komfort, Effizienz und Batterieschutz verbessern.

■ My-Room-Modus

Ist der Subaru Solterra über das Ladekabel an eine externe Stromquelle angeschlossen, ermöglicht der My-Room-Modus den Insassen die Nutzung von Bordsystemen wie Klimaanlage und Audiosystem, ohne ausschließlich auf die Traktionsbatterie angewiesen zu sein.

Diese Funktion macht den Subaru Solterra gewissermaßen zu einem komfortablen, stationären Raum, der mit externem Strom versorgt wird.

*: Je nach Betriebsbedingungen kann weiterhin ein Teil der Energie aus der Traktionsbatterie entnommen werden.

■ Traktionsbatterie-Heizung

Bei kaltem Wetter wird die Traktionsbatterie-Heizung automatisch aktiviert, sobald der Subaru Solterra mit einem Ladekabel verbunden ist, um die Batterie auf eine optimale Temperatur zu erwärmen.

Dies trägt zur Ladeeffizienz bei und sorgt für eine einwandfreie Batterieleistung bei niedrigen Temperaturen.

• Die Heizfunktion stoppt automatisch, wenn das Ladekabel abgezogen wird oder nach etwa drei Tagen ununterbrochener Verbindung.
• Bei Verwendung des geplanten Ladens arbeitet die Heizung in Abstimmung mit der programmierten Ladebeginnzeit.

■ Traktionsbatterie-Warmhaltesteuerung

Nachdem die Traktionsbatterie-Heizung bei längerer Verbindung abgeschaltet hat, aktiviert der Subaru Solterra eine zusätzliche Wärmemanagementfunktion, die als Traktionsbatterie-Warmhaltesteuerung bezeichnet wird.

Dieses System sorgt bei extremer Kälte für Isolation und Temperaturstabilisierung der Batterie und trägt so dazu bei, die Batteriegesundheit und Betriebsbereitschaft zu erhalten.

• Diese Funktion endet automatisch nach etwa 31 Tagen, auch wenn das Ladekabel angeschlossen bleibt.
• Wenn dieses System aktiv ist, können die Einstellungen des Ladeplans überschrieben werden, und das Laden kann automatisch beginnen, um die Batterie zu schützen.

■ Traktionsbatterie-Kühler

Wenn die Temperatur der Traktionsbatterie ansteigt, z. B. nach längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit oder beim DC-Schnellladen, aktiviert der Subaru Solterra das Batteriekühlsystem automatisch.

Diese Kühlfunktion hilft, die Batterietemperatur zu regeln, verhindert eine Überhitzung und erhält die optimale Leistung und Lebensdauer.

Das System kann auch unter anspruchsvollen Bedingungen arbeiten, etwa bei Autobahnfahrten oder wiederholtem DC-Laden. So ist sichergestellt, dass der Subaru Solterra weiterhin sicher und effizient funktioniert.

Wenn Sie diese Lademethoden und das integrierte Temperaturmanagement verstehen, können Sie als Fahrer des Subaru Solterra die Batterieleistung optimal nutzen, die Reichweite erhöhen und eine langfristige Zuverlässigkeit sicherstellen.

■ Traktionsbatterie-Heizung

• Die Traktionsbatterie-Heizung des Subaru Solterra kann sich auch dann automatisch einschalten, wenn das Fahrzeug nicht lädt. Dies hängt von den Umgebungsbedingungen ab, z. B. von niedrigen Außentemperaturen.
• Wenn die Traktionsbatterie-Heizung arbeitet, leuchtet die Ladeanzeige des Subaru Solterra auf. Sie zeigt damit an, dass das System die Batterietemperatur aktiv regelt.
• Wenn die Traktionsbatterie-Heizung während des Ladevorgangs arbeitet, kann sich die Gesamtladezeit des Subaru Solterra über die normale Dauer hinaus verlängern, da ein Teil der Energie für die Temperierung verwendet wird.
• Da die Heizung Energie verbraucht, kann der Ladezustand der Traktionsbatterie während des Betriebs sinken. In diesem Fall ist es unter Umständen erforderlich, den Subaru Solterra erneut zu laden, um eine ausreichende Reichweite wiederherzustellen.

■ Traktionsbatterie-Kühler

• Beim Wechselstromladen können Sie die Einstellungen des Traktionsbatterie-Kühlers im Multi-Informationsdisplay anpassen, um das Wärmemanagement zu verbessern.
• Die Ladeanzeige bleibt eingeschaltet, wenn der Traktionsbatterie-Kühler entweder im Bereitschaftsbetrieb ist oder die Batterie aktiv kühlt.
• Ist der Ladezustand der Traktionsbatterie zu niedrig, arbeitet das Kühlsystem unter Umständen auch dann nicht, wenn die Batterietemperatur erhöht ist. Der Subaru Solterra priorisiert in diesem Fall die Energie für den Fahrzeugbetrieb.
• Während der Traktionsbatterie-Kühler läuft, wird die Kühlung automatisch beendet, wenn einer der folgenden Zustände eintritt:
  • Die Motorhaube wird geöffnet
  • Der Power-Schalter wird auf ACC oder ON gestellt
  • Die Schaltstellung wird von P auf eine andere Stellung geändert
  • Die Fernklimatisierung wird aktiviert
  • Der verbleibende Ladezustand der Traktionsbatterie fällt unter einen festgelegten Schwellenwert
• Der Traktionsbatterie-Kühler des Subaru Solterra arbeitet mit Energie aus der Traktionsbatterie und, sofern verfügbar, aus einer externen Stromquelle:
  • Während des Betriebs kann der Ladezustand der Batterie innerhalb eines bestimmten Bereichs schwanken, statt wie beim normalen Wechselstromladen stetig anzusteigen.
  • Wenn das Kühlsystem aktiv ist, werten manche Ladestationen dies als aktiven Ladevorgang. Dadurch können Nutzungsgebühren anfallen, obwohl die Hauptfunktion die Temperaturregelung und nicht das Nachladen der Energie ist.

■ Änderung der Einstellung des Traktionsbatterie-Kühlers

Die Einstellungen des Traktionsbatterie-Kühlers des Subaru Solterra können angepasst werdenim Multi-Informationsdisplay.

Wählen Sie mit den Bedienschaltern am Kombiinstrument im Menü "Fahrzeugeinstellungen", dann "Ladeeinstellungen" und anschließend "Batteriekühler". Passen Sie die gewünschte Konfiguration an Ihre Fahr- und Ladegewohnheiten an.

Wenn der Traktionsbatterie-Kühler ausgeschaltet ist, kann der Subaru Solterra unter bestimmten Fahrbedingungen die Leistung der Batterie begrenzen, um eine Überhitzung zu verhindern.

Wenn Sie diese Funktionen zum Wärmemanagement verstehen und richtig einstellen, können Sie als Besitzer eines Subaru Solterra die Batterie optimal erhalten, die Ladeeffizienz verbessern und eine gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichen Umgebungsbedingungen sicherstellen.