Особенности системы EV

Subaru Solterra открывает новое поколение автомобилей, где технология электромобиля с аккумуляторной батареей существенно отличается от традиционных автомобилей с бензиновым двигателем как по принципу работы, так и по ощущениям от вождения.

Вместо двигателя внутреннего сгорания Subaru Solterra использует энергию, накопленную в тяговой батарее высокой емкости, для питания электродвигателей. Поскольку автомобиль работает исключительно на электричестве, Subaru Solterra не выделяет выхлопных газов, то есть не выбрасывает CO2 (диоксид углерода) и NOx (оксиды азота), что делает его экологически ответственным и перспективным выбором.

Компоненты системы

Иллюстрация приведена для пояснения и может незначительно отличаться от фактической комплектации вашего Subaru Solterra.

1. 1
   ESU: блок подачи электроэнергии (встроенное бортовое зарядное устройство и преобразователь постоянного тока DC-DC для эффективного управления энергией)
2. 2
   Электродвигатель (тяговый двигатель)/инвертор (передний и задний блоки, обеспечивающие плавную работу полного привода)
3. 3
   Тяговая батарея
   Подает электрическую энергию, необходимую для движения Subaru Solterra.
4. 4
   Разъем зарядки
5. 5
   12-вольтовая батарея
   Питает основные системы, такие как подушки безопасности SRS, освещение, стеклоочистители и бортовую электронику.

■ При торможении (рекуперативное торможение)

При замедлении Subaru Solterra использует рекуперативное торможение, при котором электродвигатель преобразует кинетическую энергию обратно в электрическую и накапливает ее в тяговой батарее.

Эта интеллектуальная система рекуперации энергии помогает увеличить запас хода Subaru Solterra при эффективном использовании в повседневных условиях движения.

Зарядка

Subaru Solterra работает исключительно на электричестве, которое необходимо пополнять, подключая автомобиль к внешнему источнику питания, и накапливать в тяговой батарее. Зарядка может выполняться на общественных зарядных станциях или от стандартных бытовых розеток, что обеспечивает водителям гибкость.

В отличие от заправки обычного автомобиля, зарядка Subaru Solterra требует знания специального оборудования и порядка действий.

Настоятельно рекомендуется ознакомиться со следующими разделами, чтобы обеспечить безопасную и эффективную зарядку:

• Зарядное оборудование
• Кабель для зарядки переменным током (AC)
• Совместимые источники питания
• Важные меры предосторожности перед зарядкой
• Пошаговая процедура зарядки
• Устранение неисправностей при нештатной работе зарядки

■ Рекуперативное торможение

Subaru Solterra преобразует энергию движения в электричество в различных режимах движения, обеспечивая замедление и подзарядку батареи.

• Когда педаль акселератора отпущена во время движения в положении D.
• Когда педаль тормоза нажата во время движения в положении D.

■ Зарядка 12-вольтовой батареи

12-вольтовая батарея Subaru Solterra автоматически заряжается от тяговой батареи всякий раз, когда система EV включена или когда выполняется зарядка основной батареи.

Если автомобиль не используется длительное время, 12-вольтовая батарея может постепенно разряжаться из-за естественных потерь энергии. В таких случаях следует выполнить процедуру восстановления заряда.

■ Если автомобиль не используется длительное время

• При длительном хранении Subaru Solterra рекомендуется заряжать тяговую батарею не реже одного раза в месяц.

  Это помогает сохранить работоспособность батареи и предотвращает глубокий разряд.

• Во время длительного хранения 12-вольтовая батарея может периодически подзаряжаться от тяговой батареи, чтобы минимизировать риск разряда.

  Во время этого процесса может работать охлаждающий вентилятор. Это нормально и не является неисправностью.

• Чтобы избежать излишнего разряда батареи, убедитесь, что крышка разъема зарядки закрыта, а кабель для зарядки отсоединен, когда зарядка Subaru Solterra не выполняется.

■ Зарядка тяговой батареи

Поддержание надлежащего уровня заряда тяговой батареи необходимо для надежной работы Subaru Solterra.

Если тяговая батарея полностью разряжена, автомобиль не сможет двигаться. Поэтому при низком уровне заряда важно своевременно зарядить батарею.

■ Если тяговая батарея разряжена

• При низком уровне заряда батареи загорается или мигает индикатор, а на многофункциональном дисплее Subaru Solterra появляется сообщение.
• Если батарея полностью разряжена, систему EV невозможно запустить, и автомобиль нельзя вести до подзарядки.

■ Звуки и вибрации, характерные для электромобиля с аккумуляторной батареей

Поскольку Subaru Solterra не имеет традиционного двигателя, он издает минимальный шум и вибрацию. Это иногда может вызывать путаницу: автомобиль может казаться выключенным, даже когда он готов к движению, что указывает индикатор «READY».

В целях безопасности всегда переводите Subaru Solterra в положение P и включайте стояночный тормоз при стоянке.

Перед запуском или после выключения системы EV могут быть слышны различные рабочие звуки. Это нормальные характеристики работы электромобиля, которые не свидетельствуют о неисправности:

• Звуки срабатывания тормозной системы при открытии двери водителя.
• Шум электродвигателя из моторного отсека или багажного отделения.
• Щелчки электрических реле при запуске или остановке системы.
• Звуки реле тяговой батареи в следующих ситуациях:
  • При запуске или остановке системы EV
  • При начале или окончании зарядки
  • При первой поездке после быстрой зарядки постоянным током (DC)
• Звуки рекуперации энергии при рекуперативном торможении.
• Работа охлаждающего вентилятора системы радиатора.
• Работа системы кондиционирования, включая звуки компрессора и электродвигателя вентилятора отопителя.

■ Техническое обслуживание, ремонт, переработка и утилизация

Для любого технического обслуживания, ремонта, утилизации или переработки вашего Subaru Solterra всегда обращайтесь к авторизованному дилеру SUBARU. Неправильное обращение с компонентами электромобиля может быть опасным.

Система звукового оповещения автомобиля (AVAS)

Subaru Solterra оснащён системой звукового оповещения автомобиля (AVAS), которая генерирует звук, изменяющийся в зависимости от скорости автомобиля, чтобы предупреждать пешеходов и находящихся рядом людей о его присутствии.

Этот звук может быть слышен и внутри автомобиля. Он автоматически прекращается, когда скорость Subaru Solterra превышает примерно 37 км/ч.

■ Система звукового оповещения автомобиля (AVAS)

Существуют ситуации, в которых звук AVAS может быть менее заметен окружающим:

• В условиях высокого уровня фонового шума
• При сильном ветре или сильном дожде

Кроме того, поскольку система расположена в передней части Subaru Solterra, звук предупреждения может быть менее слышен сзади, чем спереди автомобиля.

Понимание этих особенностей работы поможет водителям Subaru Solterra пользоваться автомобилем безопаснее и эффективнее, получая преимущества его современной электрической технологии.