Коробка передач
Снятие и установка вала переключения / пластины кулачка переключения
Место в руководстве: Коробка передач
13шагов
~78мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 13
Снятие
: 09900–06107 (съёмник стопорного кольца
(открытого типа))
: 09900–06107 (съёмник стопорного кольца
(открытого типа))
Установка
: Фиксатор резьбы
99000–32030 (фиксатор резьбы super «1303» или аналог) Момент затяжки стопора рычага переключения (a): 19 Н·м



: Фиксатор резьбы
99000–32110 (фиксатор резьбы super «1322» или аналог) Момент затяжки болта пластины кулачка переключения (c): 13 Н·м
: Фиксатор резьбы
99000–32110 (фиксатор резьбы super «1322» или аналог) Момент затяжки винта торца вала переключения (d): 8,5 Н·м


: 09900–06107 (съёмник стопорного кольца
(открытого типа))
- Снимите крышку звёздочки двигателя. См. «Снятие и установка звёздочки двигателя» в разделе 3a.
- Снимите детали сцепления. См. «Снятие сцепления» в разделе 5c.
- Снимите стопорное кольцо (1) и шайбу (2) с вала переключения.
: 09900–06107 (съёмник стопорного кольца (открытого типа))
- Снимите узел вала переключения (3).

- Снимите следующие детали с вала переключения.
: 09900–06107 (съёмник стопорного кольца (открытого типа))

- Шайба
- Стопорное кольцо
- Возвратная пружина вала переключения
- Ведущая пластина кулачка переключения
- Возвратная пружина пластины переключения
- Шайба
- Винт торца вала переключения
- Снимите болт пластины кулачка переключения (11) и пластину кулачка переключения (12).
- Снимите стопор кулачка переключения (13).
- Снимите стопор рычага переключения (14).

Установка
Установите вал переключения и пластину кулачка переключения в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующие моменты:
Внимание: снятые стопорные кольца необходимо заменить новыми.
- Нанесите небольшое количество фиксатора резьбы на стопор рычага переключения и затяните его с указанным моментом.
: Фиксатор резьбы 99000–32030 (фиксатор резьбы super «1303» или аналог) Момент затяжки стопора рычага переключения (a): 19 Н·м

- Соберите стопор кулачка переключения (1), болт (2), шайбу (3) и возвратную пружину (4).
- Затяните болт (2) стопора кулачка переключения с указанным моментом.
Зацепите конец возвратной пружины «a» за стопор.
Момент затяжки болта стопора кулачка переключения (b): 10 Н·м

- Проверьте, что стопор кулачка переключения перемещается плавно.
- Установите кулачок переключения в нейтральное положение.
- Установите пластину кулачка переключения (5).
Совместите штифт кулачка переключения «b» с отверстием пластины кулачка переключения «c».

- Нанесите небольшое количество фиксатора резьбы на болт пластины кулачка переключения и затяните его с указанным моментом.
: Фиксатор резьбы 99000–32110 (фиксатор резьбы super «1322» или аналог) Момент затяжки болта пластины кулачка переключения (c): 13 Н·м

- Нанесите небольшое количество фиксатора резьбы на винт торца вала переключения и затяните его с указанным моментом.
: Фиксатор резьбы 99000–32110 (фиксатор резьбы super «1322» или аналог) Момент затяжки винта торца вала переключения (d): 8,5 Н·м

- При установке возвратной пружины вала переключения расположите упор «d» рычага переключения между концами пружины «e».

- Установите шайбу (6) и узел вала переключения (7).
Зажмите стопор рычага переключения (8) между концами возвратной пружины «e».

- Установите новое стопорное кольцо (9).
: 09900–06107 (съёмник стопорного кольца (открытого типа))

- После установки рычага переключения проверьте его высоту. См. «Проверка и регулировка высоты рычага переключения».
Проверьте себя
Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?