Boîte de vitesses / transaxle

Dépose et repose de l'arbre de sélecteur / plaque de came de sélecteur

13étapes
~78min
3/5difficulté
010203040501914N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 13
Dépose
  1. Déposer le carter du pignon moteur. Se reporter à « dépose et repose du pignon moteur » à la section 3a.
  2. Déposer les composants de l'embrayage. Se reporter à « dépose de l'embrayage » à la section 5c.
  3. Déposer le circlips (1) et la rondelle (2) de l'arbre de sélecteur.
Outil spécial : 09900–06107 (pince à circlips
(type ouvert))
  1. Déposer l'ensemble arbre de sélecteur (3).
Suzuki GSX-R. Gearshift shaft construction

  1. Déposer les pièces suivantes de l'arbre de sélecteur.
Outil spécial : 09900–06107 (pince à circlips
(type ouvert))
Suzuki GSX-R. Gearshift shaft construction

  1. Rondelle
  2. Circlip
  3. Ressort de rappel de l'arbre de sélecteur
  4. Plaque d'entraînement de la came de sélecteur
  5. Ressort de rappel de la plaque de sélecteur
  6. Rondelle
  7. Vis d'extrémité de l'arbre de sélecteur
  8. Déposer la vis de plaque de came de sélecteur (11) et la plaque de came de sélecteur (12).
  9. Déposer la butée de came de sélecteur (13).
  10. Déposer la butée de bras de sélecteur (14).
    Suzuki GSX-R. Gearshift shaft construction

Repose

Reposer l'arbre de sélecteur et la plaque de came de sélecteur en suivant l'ordre inverse de la dépose. Respecter les points suivants :

Attention : les circlips déposés doivent être remplacés par des neufs.

  • Appliquer une petite quantité de frein-filet sur la butée de bras de sélecteur, puis serrer au couple spécifié.
: Frein-filet
99000–32030 (frein-filet super « 1303 » ou équivalent)
Couple de serrage de la butée de bras de sélecteur (a) : 19 N·m
Suzuki GSX-R. Gearshift shaft construction

  • Monter la butée de came de sélecteur (1), la vis (2), la rondelle (3) et le ressort de rappel (4).
  • Serrer la vis (2) de la butée de came de sélecteur au couple spécifié.

Remarque : accrocher l'extrémité « a » du ressort de rappel à la butée.

Couple de serrage de la vis de butée de came de sélecteur (b) : 10 N·m
Suzuki GSX-R. Gearshift shaft construction

Suzuki GSX-R. Gearshift shaft construction

  • Vérifier que la butée de came de sélecteur se déplace en douceur.
  • Placer la came de sélecteur en position point mort.
  • Reposer la plaque de came de sélecteur (5).

Remarque : aligner la broche « b » de la came de sélecteur sur le trou « c » de la plaque de came de sélecteur.

Suzuki GSX-R. Gearshift shaft construction

  • Appliquer une petite quantité de frein-filet sur la vis de plaque de came de sélecteur, puis serrer au couple spécifié.
: Frein-filet
99000–32110 (frein-filet super « 1322 » ou équivalent)
Couple de serrage de la vis de plaque de came de sélecteur (c) : 13 N·m
Suzuki GSX-R. Gearshift shaft construction

  • Appliquer une petite quantité de frein-filet sur la vis d'extrémité de l'arbre de sélecteur, puis serrer au couple spécifié.
: Frein-filet
99000–32110 (frein-filet super « 1322 » ou équivalent)
Couple de serrage de la vis d'extrémité de l'arbre de sélecteur (d) : 8.5 N·m
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  • Lors de la repose du ressort de rappel de l'arbre de sélecteur, placer la butée « d » du bras de sélecteur entre les extrémités « e » du ressort de rappel.
Suzuki GSX-R. Gearshift shaft construction

  • Reposer la rondelle (6) et l'ensemble arbre de sélecteur (7).

Remarque : coincer la butée de bras de sélecteur (8) entre les extrémités « e » du ressort de rappel.

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  • Reposer un circlips neuf (9).
Outil spécial : 09900–06107 (pince à circlips
(type ouvert))

  • Après la repose du levier de sélecteur, contrôler la hauteur du levier. Se reporter à « contrôle et réglage de la hauteur du levier de sélecteur ».

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