Rimozione e installazione dell'albero del cambio / piastra camma del cambio
In questo manuale: Trasmissione / cambio
13passaggi
~78min
3/5difficoltà
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Rimozione
Rimuovere il coperchio della corona di trascinamento del motore. Fare riferimento a “rimozione e installazione della corona di trascinamento del motore” nella sezione 3a.
Rimuovere i componenti della frizione. Fare riferimento a “rimozione della frizione” nella sezione 5c.
Rimuovere l'anello elastico (1) e la rondella (2) dall'albero del cambio.
Attrezzo speciale : 09900–06107 (estrattore di anelli elastici (tipo aperto))
Rimuovere il gruppo albero del cambio (3).
Rimuovere le seguenti parti dall'albero del cambio.
Attrezzo speciale : 09900–06107 (estrattore di anelli elastici (tipo aperto))
Rondella
Anello elastico di sicurezza
Molla di ritorno dell'albero del cambio
Piastra di comando della camma del cambio
Molla di ritorno della piastra del cambio
Rondella
Vite di estremità dell'albero del cambio
Rimuovere la vite della piastra camma del cambio (11) e la piastra camma del cambio (12).
Rimuovere il fermo della camma del cambio (13).
Rimuovere il fermo della leva del cambio (14).
Installazione
Installare l'albero del cambio e la piastra camma del cambio eseguendo la procedura di rimozione in ordine inverso. Prestare attenzione ai seguenti punti:
Attenzione: gli anelli elastici rimossi devono essere sostituiti con anelli nuovi.
Applicare una piccola quantità di frenafiletti sul fermo della leva del cambio e serrarlo alla coppia specificata.
: Frenafiletti 99000–32030 (frenafiletti super “1303” o equivalente)Coppia di serraggio del fermo della leva del cambio (a): 19 N·m
Montare il fermo della camma del cambio (1), il bullone (2), la rondella (3) e la molla di ritorno (4).
Serrare il bullone (2) del fermo della camma del cambio alla coppia specificata.
Agganciare l'estremità “a” della molla di ritorno al fermo.
Coppia di serraggio della vite di arresto della camma del cambio (b): 10 N·m
Verificare che il fermo della camma del cambio si muova in modo regolare.
Portare la camma del cambio in posizione di folle.
Installare la piastra della camma del cambio (5).
Allineare il perno “b” della camma del cambio con il foro “c” della piastra della camma del cambio.
Applicare una piccola quantità di frenafiletti sul bullone della piastra della camma del cambio e serrarlo alla coppia specificata.
: Frenafiletti 99000–32110 (frenafiletti super “1322” o equivalente)Coppia di serraggio della vite della piastra camma del cambio (c): 13 N·m
Applicare una piccola quantità di frenafiletti sulla vite di estremità dell'albero del cambio e serrarla alla coppia specificata.
: Frenafiletti 99000–32110 (frenafiletti super “1322” o equivalente)Coppia di serraggio della vite di estremità dell'albero del cambio (d): 8.5 N·m
Durante il montaggio della molla di ritorno dell'albero del cambio, posizionare il fermo “d” del braccio del cambio tra le estremità “e” della molla di ritorno dell'albero.
Installare la rondella (6) e il gruppo albero del cambio (7).
Fare attenzione a far stringere il fermo del braccio del cambio (8) dalle estremità “e” della molla di ritorno.
Installare un anello elastico (seeger) nuovo (9).
Attrezzo speciale : 09900–06107 (estrattore di anelli elastici (tipo aperto))
Dopo aver installato la leva del cambio, verificare l'altezza della leva del cambio. Fare riferimento a “verifica e regolazione dell'altezza della leva del cambio”.
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