Цепь питания DCM
Это цепь питания для работы DCM (телематического приемопередатчика).
СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
ПРОЦЕДУРАПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (DCM - АККУМУЛЯТОР И МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъем F39 блока DCM (телематического приемопередатчика). |
 |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F39-4 (E) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями из таблицы ниже
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F39-1 (+B) - F39-4 (E) |
Всегда |
От 11 до 14 В |
F39-7 (IG2) - F39-4 (E) |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
F39-8 (ACC) - F39-4 (E) |
Выключатель зажигания в положении ACC |
От 11 до 14 В |
*a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к DCM [телематический приемопередатчик]) |
| OK | .gif) | ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.