Трансмиссия

Осмотр

~2мин чтения
ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА

(a) С помощью индикаторного нутромера измерьте внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса.

Максимальный внутренний диаметр:

38.188 мм (1.50 дюйм.)

  • Если внутренний диаметр больше максимального, замените узел корпуса масляного насоса.

2. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВАЛА СТАТОРА

(a) С помощью индикаторного нутромера измерьте внутренний диаметр втулки вала статора.

Максимальный внутренний диаметр:

Передняя сторона

21.577 мм (0.849 дюйм.)

Задняя сторона

32.08 мм (1.26 дюйм.)

  • Если внутренний диаметр больше максимального, замените узел вала статора.

3. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОРЫ МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ

(a) Прижмите ведомую шестерню к одной стороне корпуса.

(b) С помощью щупа измерьте зазор между корпусом и шестернями.

Стандартный зазор между корпусом и шестернями:

0.10 - 0.17 мм (0.00394 - 0.00669 дюйм.)

Максимальный зазор между корпусом и шестернями:

0.17 мм (0.00669 дюйм.)

  • Если зазор между корпусом и шестернями больше максимального, замените ведущую шестерню, ведомую шестерню или корпус насоса в сборе. Замените деталь или детали, которые с наибольшей вероятностью вызвали неисправность.

(c) С помощью щупа измерьте зазор между вершинами зубьев ведомой и ведущей шестерен.

Стандартный зазор по вершинам зубьев:

0.070 - 0.150 мм (0.00276 - 0.00591 дюйм.)

Максимальный зазор по вершинам зубьев:

0.150 мм (0.00591 дюйм.)

  • Если зазор по вершинам зубьев больше максимального, замените ведущую шестерню, ведомую шестерню или корпус насоса в сборе. Замените деталь или детали, которые с наибольшей вероятностью вызвали неисправность.

(d) С помощью стальной линейки и щупа измерьте боковой зазор обеих шестерен.

Стандартный боковой зазор:

0.02 - 0.05 мм (0.000787 - 0.00197 дюйм.)

Максимальный боковой зазор:

0,05 мм (0,00197 дюйм.)

Если боковой зазор больше максимального, замените ведущую шестерню, ведомую шестерню или корпус насоса в сборе. Замените деталь или детали, которые с наибольшей вероятностью вызвали неисправность.

ПОДСКАЗКА:

Ведущие и ведомые шестерни выпускаются в 5 различных толщинах.

Толщина ведущей и ведомой шестерни:

Метка

Толщина

0

10.74 - 10.749 мм (0.42283 - 0.42319 дюйм.)

1

10.75 - 10.759 мм (0.42323 - 0.42358 дюйм.)

2

10.76 - 10.77 мм (0.42362 - 0.42401 дюйм.)

3

10.771 - 10.78 мм (0.42405 - 0.42441 дюйм.)

4

10.781 - 10.79 мм (0.42445 - 0.42480 дюйм.)

4. ПРОВЕРЬТЕ ВРАЩЕНИЕ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА


(a) Установите корпус масляного насоса на муфту гидротрансформатора.

(b) Проверьте, что ведущая шестерня вращается плавно.

(c) Снимите узел масляного насоса с муфты блокировки гидротрансформатора.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.