Сборка

ПОРЯДОК СБОРКИ

1. УСТАНОВИТЬ НАКОНЕЧНИК РЕЙКИ В СБОРЕ

(a) Временно установите 2 наконечника рейки на рейку рулевого механизма.

(b) Заполните шаровые шарниры наконечников рейки смазкой MP.

(c) Используя SST, установите наконечник рейки (правая сторона) на рейку рулевого механизма. SST: 09922-10010 Момент затяжки: без SST : 105 Н·м {1071 кгс·см, 77 фут·фунт-сила} с SST : 77 Н·м {784 кгс·см, 57 фут·фунт} Текст на иллюстрации *A Левая сторона *B Правая сторона *a Удерживайте *b Поверните ПОДСКАЗКА: Поворачивайте SST в направлении, показанном на иллюстрации. Используйте динамометрический ключ с плечом длиной 400 мм (15,75 дюйм).

(d) Используя SST и ключ, установите наконечник рейки (левая сторона) на рейку рулевого механизма.

SST: 09922-10010

Момент затяжки:

без SST :

105 Н·м {1071 кгс·см, 77 фут·фунт-сила}

с SST :

77 Н·м {784 кгс·см, 57 фут·фунт}

ПОДСКАЗКА:

• Поворачивайте SST в направлении, показанном на иллюстрации.
• Используйте динамометрический ключ с плечом длиной 400 мм (15,75 дюйм).

2. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК РЕЙКИ № 2

(a) Нанесите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность малого отверстия пыльника.

(b) Установите 2 пыльника в канавку на корпусе рейки.

3. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК РЕЙКИ № 1

ПОДСКАЗКА:

Используйте те же процедуры, что и для пыльника № 2.

4. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ПЫЛЬНИКА РЕЙКИ ПРАВЫЙ

(a) Используя SST, установите новый хомут пыльника, как показано на иллюстрации. SST: 09521-24010 Стандартный зазор: 3,0 мм (0,118 дюйм) или менее ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите пыльник.

5. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ПЫЛЬНИКА РЕЙКИ ЛЕВЫЙ

ПОДСКАЗКА:

Используйте те же процедуры, что и для правой стороны.

6. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ПЫЛЬНИКА РЕЙКИ ПРАВЫЙ

(a) Используя плоскогубцы, установите фиксатор пыльника.

Текст на иллюстрации

*a	Вверх
*b	180°
	Передняя часть автомобиля

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что лапки фиксатора расположены в зоне, показанной на иллюстрации.

7. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ПЫЛЬНИКА РЕЙКИ ЛЕВЫЙ

ПОДСКАЗКА:

Используйте те же процедуры, что и для правой стороны.

8. УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ТРУБКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

(a) Используя ключ для накидных гаек, установите сливную трубку на рулевой механизм.

Момент затяжки:

25 Н·м {255 кгс·см, 18 фут·фунт}

ПОДСКАЗКА:

Используйте формулу для расчета специальных значений момента затяжки в случаях, когда торцовый ключ для накидных гаек применяется совместно с динамометрическим ключом (См. стр. ).

9. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

(a) Смажьте 2 новых уплотнительных кольца рабочей жидкостью ГУР. Используя ключ для накидных гаек, установите 2 уплотнительных кольца и трубку высокого давления левую.

Момент затяжки:

13 Н·м {127 кгс·см, 9 футо-фунтов}

ПОДСКАЗКА:

Используйте формулу для расчета специальных значений момента затяжки в случаях, когда торцовый ключ для накидных гаек применяется совместно с динамометрическим ключом (См. стр. ).

(b) Смажьте 2 новых уплотнительных кольца рабочей жидкостью ГУР. Используя ключ для накидных гаек, установите 2 уплотнительных кольца и трубку высокого давления правую.

Момент затяжки:

13 Н·м {127 кгс·см, 9 футо-фунтов}

ПОДСКАЗКА:

Используйте формулу для расчета специальных значений момента затяжки в случаях, когда торцовый ключ для накидных гаек применяется совместно с динамометрическим ключом (См. стр. ).

10. УСТАНОВИТЬ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ

(a) Совместите метки тяги и наконечника рейки, временно установите тягу с контргайкой.

ПОДСКАЗКА:

После регулировки схождения затяните контргайку.

Момент затяжки:

88 Н·м {897 кгс·см, 65 фут·фунт}

11. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ ПРАВЫЙ

ПОДСКАЗКА:

Используйте те же процедуры, что и для левой стороны.