Montage

MONTAGEVERFAHREN

1. ZAHNSTANGENENDBAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Bauen Sie die 2 Zahnstangenenden provisorisch an der Zahnstange ein.

(b) Füllen Sie die Kugelgelenke der Zahnstangenenden mit MP-Fett vollständig auf.

(c) Bauen Sie das Zahnstangenende (rechte Seite) mit dem SST an der Zahnstange ein. SST: 09922-10010 Drehmoment: ohne SST : 105 N·m {1071 kgf·cm, 77 ft·lbf} mit SST : 77 N·m {784 kgf·cm, 57 ft·lbf} Text in der Abbildung *A Linke Seite *B Rechte Seite *a Halten Sie *b Den Drehknopf HINWEIS: Drehen Sie den SST in der in der Abbildung gezeigten Richtung. Drehmomentschlüssel mit einer Hebellänge von 400 mm (15,75 in.) verwenden.

(d) Mit SST und Schraubenschlüssel das Lenkgetriebe-Spurstangenende (linke Seite) am Lenkgetriebe montieren.

SST: 09922-10010

Drehmoment:

ohne SST :

105 N·m {1071 kgf·cm, 77 ft·lbf}

mit SST :

77 N·m {784 kgf·cm, 57 ft·lbf}

HINWEIS:

• Drehen Sie den SST in der in der Abbildung gezeigten Richtung.
• Drehmomentschlüssel mit einer Hebellänge von 400 mm (15,75 in.) verwenden.

2. NR. 2 LENKGETRIEBE-BALG EINBAUEN

(a) Silikonfett auf die Innenseite der kleinen Öffnung des Balgs auftragen.

(b) Die 2 Bälge in die Nut am Zahnstangengehäuse einsetzen.

3. NR. 1 LENKGETRIEBE-BALG EINBAUEN

HINWEIS:

Dieselben Arbeitsschritte wie für Balg Nr. 2 durchführen.

4. LENKGETRIEBE-BALGSCHELLE RH EINBAUEN

(a) Mit SST eine neue Balgschelle wie in der Abbildung gezeigt einbauen. SST: 09521-24010 Sollspiel: 3,0 mm (0,118 in.) oder weniger HINWEIS: Darauf achten, den Balg nicht zu beschädigen.

5. LENKGETRIEBE-BALGSCHELLE LH EINBAUEN

HINWEIS:

Dieselben Arbeitsschritte wie für die rechte Seite durchführen.

6. LENKGETRIEBE-BALGCLIP RH EINBAUEN

(a) Mit einer Zange den Balgclip einbauen.

Text in der Abbildung

*a	Nach oben
*b	180°
	Fahrzeugvorderseite

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Krallen des Clips im in der Abbildung gezeigten Bereich liegen.

7. LENKGETRIEBE-BALGCLIP LH EINBAUEN

HINWEIS:

Dieselben Arbeitsschritte wie für die rechte Seite durchführen.

8. LENKGETRIEBE-AUSLASS-RÜCKLAUFLEITUNG EINBAUEN

(a) Mit einem Überwurfmutternschlüssel die Rücklaufleitung am Lenkgetriebe montieren.

Drehmoment:

25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}

HINWEIS:

Die Formel zur Berechnung der speziellen Anzugsdrehmomente verwenden, wenn ein Bremsleitungsschlüssel mit einem Drehmomentschlüssel kombiniert wird (siehe Seite ).

9. DRUCKLEITUNG (LENKUNG) EINBAUEN

(a) 2 neue O-Ringe mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen. Mit einem Überwurfmutternschlüssel die 2 O-Ringe und die Druckleitung LH einbauen.

Drehmoment:

13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

HINWEIS:

Die Formel zur Berechnung der speziellen Anzugsdrehmomente verwenden, wenn ein Bremsleitungsschlüssel mit einem Drehmomentschlüssel kombiniert wird (siehe Seite ).

(b) 2 neue O-Ringe mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen. Mit einem Überwurfmutternschlüssel die 2 O-Ringe und die Druckleitung RH einbauen.

Drehmoment:

13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

HINWEIS:

Die Formel zur Berechnung der speziellen Anzugsdrehmomente verwenden, wenn ein Bremsleitungsschlüssel mit einem Drehmomentschlüssel kombiniert wird (siehe Seite ).

10. SPURSTANGENENDE BAUGRUPPE LH EINBAUEN

(a) Die Markierungen von Spurstange und Zahnstangenende ausrichten und die Spurstange mit der Kontermutter vorläufig montieren.

HINWEIS:

Nach der Spureinstellung die Kontermutter festziehen.

Drehmoment:

88 N·m {897 kgf·cm, 65 ft·lbf}

11. SPURSTANGENENDE BAUGRUPPE RH EINBAUEN

HINWEIS:

Gehen Sie wie für die linke Seite beschrieben vor.