Toyota 4Runner : Remontage

PROCÉDURE DE REMONTAGE

1. INSTALLER L'ENSEMBLE EMBOUT DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION

(a) Installer provisoirement les 2 embouts de crémaillère sur la crémaillère de direction.

(b) Remplir les rotules des embouts de crémaillère de direction avec de la graisse MP.

SST : 09922-10010

Couple :

sans SST :

105 N·m {1071 kgf·cm, 77 pi·lbf}

avec SST :

77 N·m {784 kgf·cm, 57 pi·lbf}

Texte dans l'illustration

*A	Côté LH
*B	Côté RH
*a	Maintenez la touche
*b	Tournez le bouton

REMARQUE :

Tourner l'outil SST dans le sens indiqué sur l'illustration.
Utiliser une clé dynamométrique dont la longueur du bras de levier est de 400 mm (15.75 po).

(d) À l'aide de la SST et d'une clé, installer l'embout de crémaillère (côté gauche) sur la crémaillère de direction.

SST : 09922-10010

Couple :

sans SST :

105 N·m {1071 kgf·cm, 77 pi·lbf}

avec SST :

77 N·m {784 kgf·cm, 57 pi·lbf}

REMARQUE :

Tourner l'outil SST dans le sens indiqué sur l'illustration.
Utiliser une clé dynamométrique dont la longueur du bras de levier est de 400 mm (15.75 po).

2. INSTALLER LE SOUFFLET N° 2 DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION

(a) Appliquer de la graisse au silicone à l'intérieur de la petite ouverture du soufflet.

(b) Installer les 2 soufflets dans la gorge du carter de crémaillère.

3. INSTALLER LE SOUFFLET N° 1 DE CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION

REMARQUE :

Suivre la même procédure que pour le soufflet n° 2.

4. INSTALLER LA BAGUE DE SERRAGE DU SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE DROITE

(a) À l'aide de la SST, installer une bague de serrage neuve, comme indiqué sur l'illustration.

SST : 09521-24010

Jeu standard :

3.0 mm (0.118 po) ou moins

AVIS :

Veiller à ne pas endommager le soufflet.

5. INSTALLER LA BAGUE DE SERRAGE DU SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE GAUCHE

REMARQUE :

Suivre la même procédure que pour le côté droit.

6. INSTALLER L'AGRAFE DU SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE DROIT

(a) À l'aide d'une pince, installer l'agrafe du soufflet.

Texte dans l'illustration

*a	Vers le haut
*b	180°
	Avant du véhicule

AVIS :

S'assurer que les griffes de l'agrafe sont positionnées dans la zone indiquée sur l'illustration.

7. INSTALLER L'AGRAFE DU SOUFFLET DE CRÉMAILLÈRE GAUCHE

REMARQUE :

Suivre la même procédure que pour le côté droit.

8. INSTALLER LE TUYAU DE RETOUR DE SORTIE DU BOÎTIER DE DIRECTION

(a) À l'aide d'une clé pour écrou-raccord, installer le tuyau de retour sur le boîtier de direction.

Couple :

25 N·m {255 kgf·cm, 18 pi·lbf}

REMARQUE :

Utiliser la formule pour calculer les couples de serrage spécifiques dans les cas où une clé à écrou-raccord est combinée à une clé dynamométrique (voir la page ).

9. INSTALLER LE TUYAU DE PRESSION DU VÉRIN DE DIRECTION

(a) Appliquer du liquide de direction assistée sur 2 joints toriques neufs. À l'aide d'une clé pour écrou-raccord, installer les 2 joints toriques et le tuyau de pression gauche.

Couple :

13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

REMARQUE :

Utiliser la formule pour calculer les couples de serrage spécifiques dans les cas où une clé à écrou-raccord est combinée à une clé dynamométrique (voir la page ).

(b) Appliquer du liquide de direction assistée sur 2 joints toriques neufs. À l'aide d'une clé pour écrou-raccord, installer les 2 joints toriques et le tuyau de pression droit.

Couple :

13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

REMARQUE :

Utiliser la formule pour calculer les couples de serrage spécifiques dans les cas où une clé à écrou-raccord est combinée à une clé dynamométrique (voir la page ).

10. INSTALLER L'ENSEMBLE ROTULE DE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE

(a) Aligner les repères de concordance de la biellette et de l'embout de crémaillère, puis installer provisoirement la biellette avec le contre-écrou.

REMARQUE :

Après le réglage du parallélisme, serrer le contre-écrou.

Couple :

88 N·m {897 kgf·cm, 65 pi·lbf}

11. INSTALLER L'ENSEMBLE ROTULE DE BIELLETTE DE DIRECTION DROIT

REMARQUE :

Procéder comme décrit pour le côté LH.

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