Охлаждение

Система охлаждения (2AZ−FE) (с июля 2003 г.)

Место в руководстве: Охлаждение
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
2шагов
~12мин
1/5сложность
Выполнено 0 из 2
1. ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ

ПОДСКАЗКА: На термостате нанесена температура открытия клапана.

  1. Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду.

  2. Проверьте температуру открытия клапана.

    Температура открытия клапана: от 80 до 84 °C (от 176 до 183 °F)

Если температура открытия клапана не соответствует указанной, замените термостат.

c. Check the valve lift.

c. Проверьте подъём клапана.

Подъем клапана: 10 мм (0,394 дюйм.) или более при 95 °C (203 °F)

Если подъём клапана не соответствует норме, замените термостат.

d. Проверьте, что клапан полностью закрыт при низкой температуре термостата (ниже 77 °C (171 °F)).

Если клапан не закрыт, замените термостат.

2. INSPECT RADIATOR CAP SUB−ASSY
2. ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ ВНИМАНИЕ:
  • Если на крышке бачка есть загрязнения, обязательно промойте её водой.
  • Перед использованием тестера крышки радиатора смочите клапан сброса давления и клапан давления охлаждающей жидкостью двигателя или водой.
  • При выполнении шагов a и b ниже держите тестер под углом более 30° к горизонтали.

a. Используя тестер крышки радиатора, медленно качайте тестер и проверьте, выходит ли воздух через вакуумный клапан.

Скорость накачки: 1 качок каждые 3 секунды или реже ВНИМАНИЕ: Накачивайте с постоянной скоростью.

Если воздух не выходит через вакуумный клапан, замените крышку расширительного бачка.

b. Качайте тестер и измерьте давление открытия клапана сброса давления.

Скорость накачки: 1 качок за 1 секунду ВНИМАНИЕ: Указанная выше скорость накачки применяется только к первому качку. Она закрывает вакуумный клапан. Когда вакуумный клапан закрыт, скорость накачки можно снизить. Стандартное давление открытия: от 78 до 122 кПа (от 0,80 до 1,25 кгс/см², от 11,3 до 17,8 psi)

ПРИМЕЧАНИЕ: В качестве давления открытия используйте максимальное показание тестера. Если максимальное показание меньше минимального давления открытия, указанного выше, замените крышку радиатора.

Cooling system (1MZ−FE/3MZ−FE)

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.