Радиатор в сборе (2AZ−FE) (с июля 2003 г.)

ОЧИСТКА НА АВТОМОБИЛЕ 1. ПРОВЕРЬТЕ ЗАСОРЕНИЕ РЕБЕР

Если ламели загрязнены, промойте их водой или паровым очистителем.

Высушите сжатым воздухом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если расстояние между паровым очистителем и сердцевиной слишком мало, ламели могут быть повреждены.

  Соблюдайте следующее расстояние при распылении.

  Стандарт:

• Если ламели погнуты, выпрямите их отверткой или плоскогубцами.
• Никогда не направляйте воду непосредственно на электронные компоненты.

КОМПОНЕНТЫ

ЗАМЕНА

1. 1
   СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
2. 2
   ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
3. 3
   ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА
4. 4
   ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА
5. 5
   ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ No.2 ВЫХОДА МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ (АКПП)
6. 6
   ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ No.3 ВЫХОДА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (A/T)
7. 7
   СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

a. Снимите 2 болта и впускной патрубок воздушного фильтра.

Снимите впускной патрубок корпуса воздушного фильтра в сборе 8. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА

1. 1

   Отсоедините 2 разъема сигнала.

2. 2

   Снимите крышку рычага разблокировки капота.

   

3. 3

   Снимите болт, показанный на иллюстрации.

4. 4

   Снимите 4 болта и верхнюю часть опоры радиатора.

   

9. СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

1. 1

   Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора.

2. 2

   Отсоедините разъем датчика ECT.

3. 3

   Снимите радиатор с кузова.

4. 4
   СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ ОПОРЫ РАДИАТОРА
5. 5
   СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

a. Снимите 3 болта и вентилятор с электродвигателем с радиатора.

12. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

a. Установите вентилятор с электродвигателем на радиатор 3 болтами.

Момент затяжки: 5 Н·м 13. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

1. 1

   Установите радиатор на кузов.

2. 2

   Подсоедините разъем датчика ECT.

3. 3

   Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора.

14. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА

1. 1

   Установите верхнюю часть опоры радиатора 4 болтами.

   Момент затяжки: 14 Н·м
2. 2

   Подсоедините 2 разъема сигнала.

15. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

a. Установите впускной патрубок воздушного фильтра 2 болтами.

Момент затяжки: 5 Н·м
Установите впускной патрубок корпуса воздушного фильтра в сборе

1. 1
   ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УЗЕЛ КАПОТА
2. 2
   ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
3. 3
   ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ ТЕЧИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

РЕМОНТ 1. СНИМИТЕ СЛИВНУЮ ПРОБКУ

1. 1

   Снимите сливную пробку.

2. 2

   Снимите O-образное кольцо.

2. СОБЕРИТЕ СПЕЦИНСТРУМЕНТ SST 09230−01010 (09231−01010, 09231−01030)

1. 1

   Установите коготь на ручку для обжима, вставив его в отверстие детали «A», как показано на иллюстрации.

2. 2

   Удерживая ручку, отрегулируйте упорный болт так, чтобы размер «B» соответствовал иллюстрации.

   Размер: от 0,2 до 0,3 мм (от 0,008 до 0,012 дюйм.)

ВНИМАНИЕ: Если упорный болт не отрегулирован, лапка может быть повреждена.
Соберите специнструмент 3. ОТОГНИТЕ ЗАМКОВУЮ ПЛАСТИНУ

Используя SST для обжима, удерживайте ручку до упора в упорный болт.

SST 09230−01010 (09231−01010, 09231−01030)

Отогните замковую пластину 4. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ И НИЖНИЙ БАЧКИ РАДИАТОРА

1. 1

   Легко постучите по кронштейну радиатора (или по впускному или выпускному патрубку радиатора) мягким молотком и снимите бак.

2. 2

   Снимите O-образное кольцо.

Снимите верхний и нижний бачки радиатора 5. А/Т: СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ

1. 1

   Снимите трубку охладителя

2. 2

   Ослабьте 2 гайки и 2 пластины-шайбы.

3. 3

   Снимите масляный охладитель

4. 4

   Снимите 2 уплотнительных кольца с масляного охладителя.

А/Т: снимите масляный радиатор в сборе 6. А/Т: УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ

1. 1

   Очистите поверхность контакта уплотнительного кольца нижнего бака и масляного охладителя.

2. 2

   Установите 2 новых уплотнительных кольца на масляный охладитель.

3. 3

   Установите масляный охладитель на нижний бак 2 пластинами-шайбами и гайками.

   Момент затяжки: 8,3 Н·м
4. 4

   (Установите трубку охладителя в направлении, указанном на иллюстрации.)

   Момент затяжки: 14,7 Н·м

А/Т: установите масляный радиатор в сборе 7. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМКОВУЮ ПЛАСТИНУ НА ПОВРЕЖДЕНИЯ

ПОДСКАЗКА:

• Если боковые стенки паза фиксирующей пластины деформированы, сборка бака будет невозможна. Поэтому сначала исправьте деформацию плоскогубцами или подобным инструментом.

• Если дно паза фиксирующей пластины повреждено или имеет вмятины, возникнет течь. При необходимости отремонтируйте или замените.

ВНИМАНИЕ: Радиатор можно повторно обжимать не более 2 раз. После второго раза сердцевину радиатора необходимо заменить.
Проверьте фиксирующую пластину на отсутствие повреждений 8. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ И НИЖНИЙ БАК РАДИАТОРА

a. Убедившись, что в пазу фиксирующей пластины нет посторонних предметов, установите новое уплотнительное кольцо без перекручивания.

ПОДСКАЗКА: При очистке паза фиксирующей пластины слегка протрите его наждачной бумагой, не поцарапав его.

1. 1

   Установите бак, не повредив уплотнительное кольцо.

2. 2

   Легко постучите по фиксирующей пластине мягким молотком так, чтобы между пластиной и баком не было зазора.

   

9. СОБЕРИТЕ SST SST 09230−01010, 09231−14010

1. 1

   Установите пуансон в сборе на ручку для обжима, вставив его в отверстие детали «A», как показано на иллюстрации.

2. 2

   Удерживая ручку, отрегулируйте упорный болт так, чтобы размер «B» соответствовал иллюстрации.

   Размер: 8,4 мм (0,331 дюйм.)

Соберите SST 10. ОБЖМИТЕ ФИКСИРУЮЩУЮ ПЛАСТИНУ

a. Слегка прижмите SST к фиксирующей пластине в порядке, показанном на иллюстрации. Повторив это несколько раз, полностью обожмите фиксирующую пластину, удерживая ручку до упора в упорную пластину.

SST 09230−01010

ПОДСКАЗКА:

• Не постукивайте по участкам, выступающим вокруг трубок, кронштейнов или ребер бака.

• Точки, показанные на иллюстрации, и масляный охладитель рядом с ними (АКПП) нельзя обработать SST ударами. Используйте плоскогубцы или подобные инструменты и будьте осторожны, не повредите пластины сердцевины.

b. Проверьте высоту h. фиксирующей пластины после обжима.

Высота пластины h.: от 7,40 до 7,80 мм (от 0,2913 до 0,3071 дюйм.)

Если высота не соответствует заданной, снова отрегулируйте упорный болт ручки и повторите обжим.

11. УСТАНОВИТЕ СЛИВНУЮ ПРОБКУ

1. 1

   Установите новое уплотнительное кольцо на сливную пробку.

2. 2

   Установите сливную пробку.

12. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ

1. 1

   Заглушите впускной и выпускной патрубки радиатора с помощью SST.

   SST 09230−01010

2. 2

   С помощью тестера крышки радиатора создайте давление в радиаторе.

   Испытательное давление: 177 кПа (1,8 кгс/см², 26 psi)
3. 3

   Погрузите радиатор в воду.

   

d. Проверьте отсутствие утечек.

ПОДСКАЗКА: На радиаторах с пластиковыми баками между баком и фиксирующей пластиной имеется зазор, в котором остается небольшое количество воздуха. При погружении радиатора в воду это может выглядеть как утечка воздуха. Поэтому перед проверкой на герметичность покачайте радиатор в воде, пока все пузырьки воздуха не исчезнут.