1. Проверка DTC (нормальный режим)Внимание: только для ручного тестера: при переключении системы диагностики из нормального режима в режим проверки все DTC и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, будут стерты. Поэтому перед переключением режимов всегда проверяйте DTC и данные стоп-кадра и записывайте их.
Проверка DTC с помощью сканера OBD II или ручного тестера.
Выключите замок зажигания.
Подключите сканер OBD II или ручной тестер к DLC3.
Поверните выключатель зажигания в положение ON.
С помощью сканера OBD II или ручного тестера проверьте DTC и данные стоп-кадра и запишите их (инструкции по работе см. в руководстве по эксплуатации сканера OBD II).
для уточнения подробностей ДТК.
Внимание: при имитации неисправностей с помощью сканера OBD II (кроме ручного тестера) для проверки DTC используйте нормальный режим. Для кодов из таблицы DTC, работающих по «логике обнаружения с двумя поездками», выключайте выключатель зажигания после однократной имитации неисправности. Затем повторите имитацию. Когда неисправность имитирована дважды, MIL загорается на приборной панели, а DTC записываются в ЭБУ двигателя.2. Сброс DTC
При использовании сканера OBD II или ручного тестера: сброс DTC.
Подключите сканер OBD II или ручной тестер к DLC3.
Поверните выключатель зажигания в положение ON.
При работе со сканером OBD II (соответствующим SAE J1978) или ручным тестером для стирания кодов DTC и данные стоп-кадра будут стерты. (Инструкции по работе см. в руководстве по эксплуатации сканера OBD II.)
Если не используются сканер OBD II или ручной тестер: сброс DTC.
Отсоедините клемму аккумуляторной батареи или извлеките предохранители EFI и ETCS из блока предохранителей и реле в моторном отсеке на 60 секунд или более.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Corolla: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
