Toyota Corolla Тест
Диагностика

Порядок проверки в режиме контроля

Место в руководстве: Диагностика
Введение — 31Подготовка — 32Технические характеристики — 19Диагностика — 497Система управления двигателем — 6Топливо — 13Система контроля выбросов — 28Выхлопная система — 3Охлаждение — 13Смазка — 7Зажигание — 3Система пуска и зарядки — 13Передняя подвеска — 12Задняя подвеска — 9Шина и колесо — 1Приводной вал / карданный вал — 15Тормоза — 42Автоматическая коробка передач / КПП — 47Сцепление — 19Рулевая колонка — 9Гидроусилитель руля — 11Отопитель и кондиционер — 20Система пассивной безопасности — 27Ремень безопасности — 12Освещение — 18Стеклоочиститель и омыватель — 9Аудио и мультимедиа — 12Проводку — 1Система связи — 1Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 31Сиденье — 10Противоугонная система и блокировка дверей — 10Люк / кабриолет — 8Капот/дверь — 12Наружная/внутренняя отделка — 20Система управления автомобилем — 1Круиз-контроль — 5Техническое обслуживание — 8
16шагов
~96мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 16
1. Проверка DTC (режим проверки) Подсказка: только для ручного тестера: по сравнению с нормальным режимом режим проверки обладает большей чувствительностью при обнаружении неисправностей. Кроме того, те же диагностические позиции, которые обнаруживаются в нормальном режиме, могут также обнаруживаться в режиме проверки.
Toyota Corolla. Dtc check
  1. Порядок работы в режиме проверки с помощью ручного тестера.
  2. Проверьте исходные условия.

    Положительное напряжение аккумуляторной батареи 11 В или более; дроссельная заслонка полностью закрыта; трансмиссия в положении P или N; выключатель кондиционера выключен.

  3. Выключите замок зажигания.
  4. Подключите ручной тестер к DLC3.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение ON.
  6. Переключите ручной тестер из нормального режима в режим проверки (убедитесь, что MIL мигает).
    Toyota Corolla. Dtc check
Внимание: если ручной тестер переключает ЭБУ двигателя из нормального режима в режим проверки или обратно либо если выключатель зажигания переводится из положения ON в положение ACC или LOCK во время режима проверки, DTC и данные стоп-кадра будут стерты.
  1. Запустите двигатель (индикатор MIL гаснет после запуска двигателя).
  2. Воспроизведите условия неисправности, описанные клиентом.
Внимание: оставляйте выключатель зажигания в положении ON, пока не проверите DTC и т. д.
  1. После имитации условий неисправности с помощью селектора диагностики ручного тестера проверьте DTC и данные стоп-кадра и т. д. Подсказка: обязательно не выключайте выключатель зажигания, так как это переводит систему диагностики из режима проверки в нормальный режим, что стирает все DTC и т. д.
  2. После проверки DTC проверьте соответствующую цепь.
2. Сброс DTC
  1. При использовании сканера OBD II или ручного тестера: сброс DTC.
  2. Подключите сканер OBD II или ручной тестер к DLC3.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ON.
  4. При работе со сканером OBD II (соответствующим SAE J1978) или ручным тестером для стирания кодов DTC и данные стоп-кадра будут стерты. (Инструкции по работе см. в руководстве по эксплуатации сканера OBD II.)
  5. Если не используются сканер OBD II или ручной тестер: сброс DTC.
  6. Отсоедините клемму аккумуляторной батареи или извлеките предохранители EFI и ETCS из блока предохранителей и реле в моторном отсеке на 60 секунд или более.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Corolla: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.