Автоматическая коробка передач / КПП
Сальник переднего дифференциала (ATM)
Место в руководстве: Автоматическая коробка передач / КПП
6шагов
~36мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 6
Замена 1. Снимите передние колёса 2. Снимите нижнюю защиту двигателя RH 3. Снимите нижнюю защиту двигателя LH 4. Слейте жидкость АКП



- Снимите сливную пробку, прокладку и слейте ATF.
- Установите новую прокладку и сливную пробку.
Момент затяжки: 17,5 Н·м (178 кгс·см, 13 фут·фунт)

- С помощью SST извлеките сальник.
Sst 09308–00010

- С помощью SST извлеките сальник.
Sst 09308–00010

- С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник.
SST 09350–32014 (09351–32130, 09351–32150)
Глубина запрессовки сальника: 2.0 ± 0.5 мм (0.079 ± 0.020 дюйм.) - Смажьте кромку сальника смазкой MP.

- С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник.
SST 09350–32014 (09351–32111, 09351–32130)
Глубина запрессовки сальника: 5.3 ± 0.5 мм (0.209 ± 0.020 дюйм.) - Смажьте кромку сальника смазкой MP.
Момент затяжки: 103 Н·м (1050 кгс·см, 76 фунт·сила·фут)
16. Залейте жидкость АКП 17. Проверьте уровень жидкости АКП 18. Проверьте и отрегулируйте развал-схождение передних колёс 19. Проверьте сигнал датчика скорости ABS (с ABS)Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Corolla: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?