Диагностика
Порядок проверки
Место в руководстве: Диагностика
22шагов
~132мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 22
Примечание: считывайте данные стоп-кадра с помощью ручного тестера или сканера OBD II. Данные стоп-кадра фиксируют условия работы двигателя в момент обнаружения неисправности. При диагностике они помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав смеси бедным или богатым и т. д. в момент неисправности. Ручной тестер 1 Выполните активный тест с помощью ручного тестера (управление OCV)

2 Проверьте узел масляного клапана управления фазами ГРМ (OCV)

3 Проверьте ECM (сигнал OCV)



4 Проверьте жгут проводов и разъемы (масляный клапан управления фазами ГРМ (OCV) – ECM)

Подсоедините разъем масляного клапана управления фазами ГРМ.



2 Проверьте ECM (сигнал OCV)



3 Проверьте жгут проводов и разъемы (масляный клапан управления фазами ГРМ (OCV) – ECM)

- Подключите ручной тестер к DLC3.
- Запустите двигатель и прогрейте его.
- Переведите выключатель зажигания в положение ON и включите ручной тестер.
- Выберите пункт «DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / VVT CTRL B1».
- Проверьте частоту вращения двигателя при работе масляного клапана управления (OCV) с помощью ручного тестера.
Стандарт:




- Проверка с помощью осциллографа.
- На холостом ходу проверьте форму сигнала между клеммами разъема E3 ECM.
Стандарт:




- Отсоедините разъем C2 масляного клапана управления фазами ГРМ.
- Отсоедините разъем E3 ECM.
- Проверьте сопротивление между разъемами со стороны жгута проводов.

Норма (проверка обрыва):

Норма (проверка замыкания):

- Подсоедините разъем масляного клапана управления фазами ГРМ.
- Подсоедините разъем ECM.



- Отсоедините разъем C2 масляного клапана управления фазами ГРМ.
- Подайте положительное напряжение аккумулятора на клеммы масляного клапана управления фазами ГРМ.
- Проверьте частоту вращения двигателя.



- Проверка с помощью осциллографа.
- На холостом ходу проверьте форму сигнала между клеммами разъема E3 ECM.
Стандарт:




- Отсоедините разъем C2 масляного клапана управления фазами ГРМ.
- Отсоедините разъем E3 ECM.
- Проверьте сопротивление между разъемами со стороны жгута проводов.

Норма (проверка обрыва):

Норма (проверка замыкания):

- Подсоедините разъем масляного клапана управления фазами ГРМ.
- Подсоедините разъем ECM.



Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Corolla: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?