Процедуры ремонта

ПРИМЕЧАНИЕ: Это процедура ремонта при смещении нулевого положения рулевого колеса.

1. ПРОВЕРЬТЕ СМЕЩЕНИЕ НУЛЕВОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

(a) Наклейте малярную ленту на верхний центр рулевого колеса и верхнюю крышку рулевой колонки.

(b) Проедьте по прямой 100 метров с постоянной скоростью 56 км/ч, удерживая рулевое колесо для поддержания прямолинейного движения.

(c) Нанесите линию на малярную ленту, как показано на иллюстрации.

(d) Поверните рулевое колесо в прямое положение.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прямое положение определяйте по верхней поверхности рулевого колеса, спице рулевого колеса и линии подушки безопасности SRS.

(e) Нанесите новую линию на малярную ленту рулевого колеса, как показано на иллюстрации. (f) Измерьте расстояние между двумя линиями на малярной ленте рулевого колеса.

(g) Переведите измеренное расстояние в угол поворота рулевого колеса.

Измеренное расстояние 1 мм (0.04 дюйма) = угол поворота примерно 1 градус.

ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите угол поворота.

2. РЕГУЛИРОВКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

(a) Нанесите метку на правый и левый наконечники рулевых тяг и концы рейки в хорошо видимом месте.

(b) С помощью бумажной линейки измерьте расстояние от правого и левого наконечников рулевых тяг до винтов на концах рейки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Измерьте правую и левую стороны.
• Запишите измеренные значения.

(c) Снимите правый и левый хомуты пыльников с рейки. (d) Ослабьте правую и левую контргайки.

(e) Поверните правый и левый конец рейки на одинаковую величину (но в разные стороны) в соответствии с углом поворота.

1 оборот 360 град. конца рейки (горизонтальное перемещение 1.5 мм (0.059 дюйма)) = 12 град. угла поворота рулевого колеса

(f) Затяните правую и левую контргайки.

Момент затяжки: 55 Н·м

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что разница в длине между правым и левым наконечниками рулевых тяг и винтами на концах рейки не превышает 1.5 мм (0.059 дюйма).

(g) Установите правый и левый хомуты пыльников.

(h) Выполните калибровку нулевой точки датчиков угловой скорости рыскания и замедления ( DI-505 ).