Подушки безопасности SRS

Подушки безопасности SRS раскрываются при определённых типах сильных ударов, которые могут привести к серьёзным травмам пассажиров. Они работают вместе с ремнями безопасности, помогая снизить риск смерти или тяжелой травмы.

• Фронтальные подушки безопасности

1. Фронтальная подушка безопасности водителя / переднего пассажира

Помогает защитить голову и грудную клетку водителя и переднего пассажира от удара о элементы салона.

2. Подушки безопасности для колен

Помогает обеспечить защиту водителя и переднего пассажира.

• Боковые подушки безопасности и шторки безопасности

3. Боковые подушки безопасности

Помогает защитить торс пассажиров передних сидений и сидений второго ряда у наружных мест.

4. Шторочные подушки безопасности

Помогает защитить главным образом голову пассажиров передних сидений, а также пассажиров наружных мест второго и третьего рядов.

Компоненты системы подушек безопасности SRS

1. 1
   Система определения класса пассажира переднего сиденья (блок управления и датчики)
2. 2
   Подушки безопасности для колен
3. 3
   Шторочные подушки безопасности
4. 4
   Подушка безопасности переднего пассажира
5. 5
   Индикаторы «AIR BAG ON» и «AIR BAG OFF»
6. 6
   Датчики бокового удара (передняя дверь)
7. 7
   Боковые подушки безопасности (передние сиденья)
8. 8
   Индикатор неисправности SRS и индикатор «RSCA OFF»
9. 9
   Датчики бокового удара (задние)
10. 10
    Боковые подушки безопасности (наружные сиденья второго ряда)
11. 11
    Подушка безопасности водителя
12. 12
    Датчик положения сиденья водителя
13. 13
    Выключатель замка ремня безопасности водителя
14. 14
    Датчик подтверждения срабатывания (задний)
15. 15
    Выключатель датчика опрокидывания для шторок безопасности
16. 16
    Блок датчиков подушек безопасности
17. 17
    Датчики фронтального удара
18. 18
    Выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира
19. 19
    Преднатяжители ремней безопасности

Ваш автомобиль оснащён УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫМИ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, разработанными в соответствии с стандартом безопасности автотранспортных средств США (FMVSS208). Блок датчиков подушек безопасности (ЭБУ) управляет срабатыванием подушек на основании информации от датчиков и других компонентов, показанных на схеме системы выше. Эта информация включает тяжесть столкновения и данные о пассажирах. При срабатывании подушек химическая реакция в газогенераторах быстро заполняет подушки нетоксичным газом, помогая удержать пассажиров.

• Если подушки безопасности SRS сработали (раскрылись)

• При контакте с раскрывающейся (наполняющейся) подушкой SRS возможны ушибы и небольшие ссадины.
• Раздастся громкий хлопок и выделится белый порошок.
• Детали модуля подушки безопасности (ступица рулевого колеса, крышка подушки и газогенератор), а также передние сиденья, сиденья второго ряда и части передних, боковых и задних стоек и верхней боковой рамы крыши могут нагреваться в течение нескольких минут. Сама подушка безопасности также может быть горячей.
• Ветровое стекло может треснуть.
• Для абонентов Safety Connect: если подушки безопасности SRS сработали или при сильном ударе сзади система предназначена для автоматической отправки экстренного вызова в центр реагирования с указанием местоположения автомобиля (без необходимости нажимать кнопку «SOS»). Оператор попытается связаться с пассажирами, чтобы определить степень чрезвычайной ситуации и необходимую помощь. Если пассажиры не могут общаться, оператор автоматически считает вызов экстренным и помогает направить необходимые экстренные службы.

• Условия срабатывания подушек безопасности SRS (фронтальные подушки SRS)

• Фронтальная подушка безопасности SRS срабатывает при ударе, превышающем установленный пороговый уровень (уровень силы, соответствующий примерно фронтальному столкновению на скорости 12 - 18 миль/ч [20 - 30 км/ч] миль/ч с неподвижной и недеформируемой стеной).

Однако пороговая скорость в следующих ситуациях будет значительно выше:

• Если автомобиль ударяется о предмет, который может сместиться или деформироваться при ударе, например о припаркованный автомобиль или столб с дорожным знаком.
• Если автомобиль участвует в столкновении с подкатыванием под кузов, то есть в столкновении, при котором передняя часть автомобиля «подкатывается» под кузов грузовика

• В зависимости от типа столкновения может сработать только преднатяжитель ремней безопасности.
• Фронтальные подушки безопасности SRS для переднего пассажира не срабатывают, если на переднем пассажирском сиденье никто не сидит. Однако фронтальная подушка переднего пассажира может сработать, если на незанятое сиденье положен багаж.

• Условия срабатывания подушек безопасности SRS (боковые подушки SRS и шторки SRS)

• Боковые подушки безопасности SRS и шторки SRS срабатывают при ударе, превышающем установленный пороговый уровень (уровень силы, соответствующий ударному воздействию, создаваемому примерно 3300 фунтов.

  [1500 кг], ударяющим в салон автомобиля перпендикулярно направлению движения автомобиля, со скоростью примерно 12 - 18 миль/ч [20 - 30 км/ч]).

• Шторки безопасности SRS срабатывают при опрокидывании автомобиля.

• Условия, при которых подушки безопасности SRS могут сработать (раскрыться) без столкновения

Фронтальные подушки безопасности SRS также могут сработать при сильном ударе в нижнюю часть автомобиля. Некоторые примеры показаны на иллюстрации.

• Наезд на бордюр, кромку дороги или твердую поверхность
• Падение в глубокую яму или наезд на нее с прыжком
• Жесткое приземление или падение

Шторки безопасности SRS также могут сработать в ситуациях, показанных на иллюстрации.

• Угол наклона автомобиля при опрокидывании незначителен.
• Автомобиль заносит, и он наезжает на бордюрный камень.

• Типы столкновений, при которых фронтальные подушки безопасности SRS могут не сработать

Фронтальные подушки SRS, как правило, не раскрываются, если автомобиль участвует в боковом или заднем столкновении, опрокидывается или попадает в фронтальное столкновение на малой скорости. Однако при любом типе столкновения, которое вызывает достаточное замедление автомобиля вперед, фронтальные подушки SRS могут сработать.

• Боковое столкновение
• Столкновение сзади
• Опрокидывание автомобиля

• Типы столкновений, при которых боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности могут не сработать

Боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности могут не сработать при боковом столкновении под определенными углами или при ударе в боковую часть кузова вне салона.

• Боковой удар по кузову за пределами салона
• Боковой удар под углом

Боковые подушки безопасности SRS, как правило, не раскрываются, если автомобиль попал в фронтальное или заднее столкновение, опрокинулся или попал в боковое столкновение на малой скорости.

• Столкновение спереди
• Столкновение сзади
• Опрокидывание автомобиля

Шторки безопасности SRS, как правило, не раскрываются, если автомобиль попал в фронтальное или заднее столкновение, перевернулся через нос или крышу (кувыркание) либо попал в боковое столкновение на малой скорости.

• Столкновение спереди
• Столкновение сзади
• Кувырок через крышу

• Когда обращаться к дилеру Toyota

В следующих случаях как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Toyota.

• Любая из подушек безопасности SRS сработала.

• Передняя часть автомобиля повреждена или деформирована либо автомобиль попал в аварию, недостаточно сильную для срабатывания фронтальных подушек безопасности SRS.

• Часть дверей повреждена или деформирована либо автомобиль попал в аварию, недостаточно сильную для срабатывания боковых подушек безопасности SRS и шторок безопасности.

• Накладка рулевого колеса, панель приборов рядом с фронтальной подушкой безопасности пассажира или нижняя часть панели приборов поцарапаны, треснули или иным образом повреждены.

• Поверхность сидений с боковой подушкой безопасности поцарапана, треснула или иным образом повреждена.

• Внутренняя часть обивки передних, боковых и задних стоек или облицовки верхнего рельса крыши, содержащая шторки безопасности, поцарапана, треснула или иным образом повреждена.

ВНИМАНИЕ

• Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

Соблюдайте следующие меры предосторожности в отношении подушек безопасности SRS.

Несоблюдение этих требований может привести к смерти или тяжёлой травме.

• Водитель и все пассажиры автомобиля должны правильно пристегивать ремни безопасности.

  Подушки безопасности SRS являются дополнительными устройствами, которые используются вместе с ремнями безопасности.

• Водительская подушка безопасности SRS раскрывается с большим усилием и может привести к смерти или серьезной травме, особенно если водитель находится очень близко к подушке.

Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) рекомендует: поскольку зона риска для водительской подушки безопасности составляет первые 2–3 дюйма (50–75 мм) раскрытия, расположение на расстоянии 10 дюймов (250 мм) от водительской подушки обеспечивает достаточный запас безопасности. Это расстояние измеряется от центра рулевого колеса до грудины. Если сейчас вы сидите ближе 10 дюймов (250 мм), можно изменить положение за рулем несколькими способами:

• Отодвиньте сиденье назад как можно дальше, но так, чтобы удобно доставать до педалей.
• Немного откиньте спинку сиденья.

Хотя конструкции автомобилей различаются, многие водители могут обеспечить расстояние 250 мм (10 дюймов),

(250 мм) до рулевого колеса даже при полностью переднем положении сиденья водителя, просто немного откинув спинку сиденья. Если откидывание спинки затрудняет обзор дороги, подложите под себя жесткую нескользящую подушку или поднимите сиденье, если это предусмотрено конструкцией автомобиля.

• Если рулевое колесо регулируется по наклону, наклоните его вниз. Так подушка будет направлена на грудь, а не на голову и шею.

Сиденье следует отрегулировать в соответствии с рекомендациями NHTSA, указанными выше, при этом необходимо сохранять возможность управлять педалями, рулевым колесом и видеть органы управления панелью приборов.

ВНИМАНИЕ

• Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

• Если удлинитель ремня безопасности подсоединен к замкам передних ремней безопасности, но его язычок не зафиксирован в замке ремня безопасности, фронтальные подушки безопасности SRS будут считать, что водитель и пассажир пристегнуты, хотя ремень не подсоединен.

  В этом случае фронтальные подушки безопасности SRS могут не сработать должным образом при столкновении, что может привести к смерти или серьезной травме. Обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности с удлинителем.

• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира SRS также срабатывает с значительной силой и может стать причиной смерти или серьезной травмы, особенно если пассажир находится очень близко к подушке. Сиденье переднего пассажира должно находиться как можно дальше от подушки безопасности при отрегулированной спинке, чтобы пассажир сидел прямо.
• Неправильно усаженные и/или неправильно зафиксированные младенцы и дети могут погибнуть или получить серьезные травмы от раскрывающейся подушки безопасности. Младенца или ребенка, который слишком мал для использования ремня безопасности, необходимо надежно зафиксировать с помощью детского удерживающего устройства.

  Компания Toyota настоятельно рекомендует размещать всех младенцев и детей на задних сиденьях автомобиля и надежно их фиксировать. Задние сиденья безопаснее для младенцев и детей, чем переднее пассажирское сиденье. (

ВНИМАНИЕ

• Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

Не садитесь на краешек сиденья и не прислоняйтесь к панели приборов.

• Не позволяйте ребенку стоять перед блоком фронтальной подушки безопасности SRS переднего пассажира или сидеть на коленях переднего пассажира.
• Не позволяйте пассажирам переднего сиденья держать предметы на коленях.

• Не прислоняйтесь к двери, боковому рельсу крыши или к передним, центральным и задним стойкам.

• Не позволяйте никому стоять коленями на пассажирском сиденье, обращенном к двери, или высовывать голову или руки за пределы автомобиля.

ВНИМАНИЕ

• Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

• Не прикрепляйте ничего к панели приборов, накладке рулевого колеса или нижней части панели приборов и не прислоняйте ничего к ним. Эти предметы могут стать снарядами при раскрытии водительской, фронтальной пассажирской и коленных подушек безопасности SRS.

• Не прикрепляйте ничего к дверям, стеклу ветрового окна, боковым стеклам дверей, передним, центральным и задним стойкам, верхнему рельсу крыши или поручню.
• Не вешайте плечики для одежды или другие твердые предметы на крючки для одежды. Все эти предметы могут стать снарядами и привести к смерти или серьезной травме при срабатывании шторки безопасности SRS.

ВНИМАНИЕ

• Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

• Если на участок, где раскроется коленная подушка безопасности SRS, нанесено виниловое покрытие, обязательно снимите его.
• Не используйте чехлы и другие аксессуары для сидений, которые закрывают участки, где раскрываются боковые подушки безопасности SRS, так как они могут помешать их раскрытию.
• Не ударяйте и не прикладывайте значительных усилий к элементам системы подушек безопасности SRS. Это может привести к неисправности подушек безопасности SRS.
• Не прикасайтесь к каким-либо компонентам сразу после срабатывания подушек безопасности SRS (наполнения), так как они могут быть горячими.
• Если после раскрытия подушек безопасности SRS вам трудно дышать, откройте дверь или окно для притока свежего воздуха либо покиньте автомобиль, если это безопасно. Как можно скорее смойте остатки вещества, чтобы предотвратить раздражение кожи.
• Если участки, где установлены подушки безопасности SRS, такие как накладка рулевого колеса и облицовка передних, центральных и задних стоек, повреждены или треснули, обратитесь к дилеру Toyota для их замены.

ВНИМАНИЕ

• Модификация и утилизация компонентов системы подушек безопасности SRS

Не утилизируйте автомобиль и не выполняйте перечисленные ниже модификации без консультации с дилером Toyota. Подушка безопасности SRS может выйти из строя или раскрыться случайно, что может привести к смерти или серьезной травме.

• Установка, снятие, разборка и ремонт подушек безопасности SRS
• Ремонт, модификация, снятие или замена рулевого колеса, панели приборов, приборной панели, сидений или обивки сидений, передних, боковых и задних стоек или верхнего рельса крыши
• Ремонт или модификация переднего крыла, переднего бампера или боковины салона
• Установка защитной решетки переднего бампера (кенгурятника, бычьего бампера и т. п.), снегоочистителей или лебедок
• Модификация подвески автомобиля
• Установка электронных устройств, таких как мобильные двусторонние радиостанции (радиопередатчики) и CD-проигрыватели
• Модификации автомобиля для водителя с физической инвалидностью

Отключение шторок безопасности при опрокидывании автомобиля

ВКЛ/ВЫКЛ (удерживайте несколько секунд)

Загорается индикатор RSCA OFF (только когда выключатель ENGINE START STOP находится в режиме IGNITION ON). Функция датчика опрокидывания для шторок безопасности и преднатяжителей ремней безопасности автоматически включается каждый раз, когда выключатель ENGINE START STOP переводится в режим IGNITION ON.

• Этим выключателем следует пользоваться только

В ситуациях, когда раскрытие подушек нежелательно (например, при движении по бездорожью в экстремальных условиях).

• Условия эксплуатации при горящем индикаторе RSCA OFF

• Шторка безопасности и преднатяжитель ремня безопасности не сработают при опрокидывании автомобиля.
• Шторка безопасности сработает при сильном боковом ударе.
• Преднатяжитель сработает при сильном фронтальном столкновении.

ВНИМАНИЕ

• При обычном движении

Убедитесь, что индикатор RSCA OFF не горит. Если он горит, шторка безопасности не сработает при аварии, что может привести к смерти или серьезной травме.