Airbags SRS

Los airbags SRS se inflan cuando el vehículo sufre ciertos tipos de impactos severos que pueden causar lesiones graves a los ocupantes. Trabajan junto con los cinturones de seguridad para ayudar a reducir el riesgo de muerte o lesiones graves.

• Airbags frontales

1. Airbag del conductor/airbag del acompañante delantero

Puede ayudar a proteger la cabeza y el pecho del conductor y del acompañante delantero contra impactos con componentes del interior.

2. Airbags de rodilla

Puede ayudar a proporcionar protección al conductor y al acompañante delantero.

• Airbags laterales y airbags de cortina

3. Airbags laterales

Puede ayudar a proteger el torso de los ocupantes de los asientos delanteros y de los segundos asientos laterales.

4. Airbags de cortina

Puede ayudar a proteger principalmente la cabeza de los ocupantes de los asientos delanteros, y de los segundos y terceros asientos laterales.

Componentes del sistema de airbags

1. 1
   Sistema de clasificación de ocupantes del acompañante delantero (ECU y sensores)
2. 2
   Airbags de rodilla
3. 3
   Airbags de cortina
4. 4
   Airbag del pasajero delantero
5. 5
   Testigos «AIR BAG ON» y «AIR BAG OFF»
6. 6
   Sensores de impacto lateral (puerta delantera)
7. 7
   Airbags laterales (asientos delanteros)
8. 8
   Testigo de advertencia SRS e indicador «RSCA OFF»
9. 9
   Sensores de impacto lateral (trasero)
10. 10
    Airbags laterales (segundos asientos laterales)
11. 11
    Airbag del conductor
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    Sensor de posición del asiento del conductor
13. 13
    Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor
14. 14
    Sensor de seguridad (trasero)
15. 15
    Interruptor de desactivación de la detección de vuelco de los airbags de cortina
16. 16
    Conjunto del sensor de airbag
17. 17
    Sensores de impacto frontal
18. 18
    Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante delantero
19. 19
    Pretensores de los cinturones de seguridad

Su vehículo está equipado con AIRBAGS AVANZADOS diseñados según las normas de seguridad de vehículos motorizados de EE. UU. (FMVSS208). El conjunto del sensor del airbag (ECU) controla el despliegue de los airbags con base en la información obtenida de los sensores, etc., que se muestran en el diagrama de componentes del sistema anterior. Esta información incluye la gravedad del choque y la información sobre los ocupantes. Al desplegarse los airbags, una reacción química en los infladores llena rápidamente los airbags con gas no tóxico para ayudar a frenar el movimiento de los ocupantes.

• Si se despliegan los airbags SRS (se inflan)

• El contacto con un airbag SRS que se despliega (se infla) puede provocar contusiones y pequeñas abrasiones.
• Se emitirá un ruido fuerte y polvo blanco.
• Las partes del módulo del airbag (núcleo del volante, cubierta del airbag e inflador), así como los asientos delanteros, los segundos asientos y partes de los pilares delanteros, laterales y traseros, y del riel lateral del techo, pueden permanecer calientes durante varios minutos. El propio airbag también puede estar caliente.
• El parabrisas puede agrietarse.
• Para los suscriptores de Safety Connect, si se despliegan los airbags SRS o en caso de una colisión trasera grave, el sistema está diseñado para enviar una llamada de emergencia al centro de respuesta, informándole de la ubicación del vehículo (sin necesidad de pulsar el botón «SOS»), y un agente intentará hablar con los ocupantes para determinar el nivel de emergencia y la asistencia necesaria. Si los ocupantes no pueden comunicarse, el agente trata automáticamente la llamada como una emergencia y ayuda a enviar los servicios de emergencia necesarios.

• Condiciones de despliegue del airbag SRS (airbags SRS delanteros)

• El airbag SRS delantero se desplegará en caso de un impacto que supere el nivel umbral establecido (el nivel de fuerza correspondiente a una colisión frontal de aproximadamente 12 - 18 mph [20 - 30 km/h] contra una pared fija que no se mueve ni se deforma).

Sin embargo, esta velocidad umbral será considerablemente mayor en las siguientes situaciones:

• Si el vehículo impacta contra un objeto, como un vehículo estacionado o un poste de señalización, que puede moverse o deformarse con el impacto
• Si el vehículo se ve involucrado en una colisión por debajo, como una colisión en la que la parte delantera del vehículo se «mete por debajo» de la plataforma de un camión

• Según el tipo de colisión, es posible que solo se activen los pretensores de los cinturones de seguridad.
• Los airbags SRS delanteros del acompañante no se activarán si no hay ningún pasajero sentado en el asiento delantero del acompañante. Sin embargo, los airbags delanteros del acompañante pueden desplegarse si se coloca equipaje en el asiento, aunque esté desocupado.

• Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags laterales SRS y airbags de cortina SRS)

• Los airbags laterales SRS y los airbags de cortina SRS se desplegarán en caso de un impacto que supere el nivel umbral establecido (el nivel de fuerza correspondiente a la fuerza de impacto producida por un objeto de aproximadamente 3300 lb.

  [1500 kg] que choque contra la cabina del vehículo desde una dirección perpendicular a la orientación del vehículo a una velocidad aproximada de 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).

• Los airbags de cortina SRS se desplegarán en caso de vuelco del vehículo.

• Condiciones en las que los airbags SRS pueden desplegarse (inflarse), distintas de una colisión

Los airbags SRS delanteros también pueden desplegarse si se produce un impacto grave en la parte inferior del vehículo. Algunos ejemplos se muestran en la ilustración.

• Golpear un bordillo, el borde de un pavimento o una superficie dura
• Caer en un bache profundo o saltar sobre él
• Aterrizar bruscamente o caer

Los airbags SRS de cortina también pueden desplegarse en las situaciones que se muestran en la ilustración.

• El ángulo de vuelco del vehículo es marginal.
• El vehículo derrapa y golpea un bordillo.

• Tipos de colisiones que pueden no desplegar el airbag SRS (airbags delanteros)

Los airbags SRS delanteros generalmente no se inflan si el vehículo sufre una colisión lateral o trasera, si da un vuelco o si sufre una colisión frontal a baja velocidad. Sin embargo, siempre que una colisión de cualquier tipo cause una desaceleración hacia delante suficiente del vehículo, es posible que se despliegen los airbags SRS delanteros.

• Colisión lateral
• Colisión trasera
• Vuelco del vehículo

• Tipos de colisiones que pueden no desplegar el airbag SRS (airbags laterales y de cortina)

El airbag lateral SRS y el airbag de cortina pueden no activarse si el vehículo recibe una colisión lateral en ciertos ángulos, o una colisión en un lateral de la carrocería distinta del habitáculo de pasajeros.

• Colisión lateral contra la carrocería del vehículo distinta del habitáculo
• Colisión lateral en ángulo

Los airbags laterales SRS generalmente no se inflan si el vehículo se ve involucrado en una colisión frontal o trasera, si vuelca, o si se ve involucrado en una colisión lateral a baja velocidad.

• Colisión frontal
• Colisión trasera
• Vuelco del vehículo

Los airbags de cortina SRS generalmente no se inflan si el vehículo se ve involucrado en una colisión frontal o trasera, si da volteretas (vuelca longitudinalmente), o si se ve involucrado en una colisión lateral a baja velocidad.

• Colisión frontal
• Colisión trasera
• Volcamiento longitudinal

• Cuándo contactar con su concesionario Toyota

En los siguientes casos, póngase en contacto con su concesionario Toyota lo antes posible.

• Se ha desplegado cualquiera de los airbags SRS.

• La parte delantera del vehículo está dañada o deformada, o el vehículo se vio involucrado en un accidente que no fue lo bastante grave como para provocar el inflado de los airbags SRS delanteros.

• Una parte de las puertas está dañada o deformada, o el vehículo se vio involucrado en un accidente que no fue lo bastante grave como para provocar el inflado de los airbags laterales SRS y de cortina.

• La zona acolchada del volante, el tablero cerca del airbag del acompañante delantero o la parte inferior del panel de instrumentos están rayados, agrietados o dañados de otra forma.

• La superficie de los asientos con airbag lateral está rayada, agrietada o dañada de otra forma.

• La parte interior de los guarnecidos (acolchado) de los pilares delanteros, laterales y traseros o del riel lateral del techo que contiene los airbags de cortina está rayada, agrietada o dañada de otra forma.

PRECAUCIÓN

• Precauciones de los airbags SRS

Observe las siguientes precauciones con respecto a los airbags SRS.

De no hacerlo, podría producirse la muerte o lesiones graves.

• El conductor y todos los pasajeros del vehículo deben llevar correctamente puestos sus cinturones de seguridad.

  Los airbags SRS son dispositivos complementarios que deben usarse junto con los cinturones de seguridad.

• El airbag SRS del conductor se despliega con una fuerza considerable y puede causar la muerte o lesiones graves, especialmente si el conductor está muy cerca del airbag.

La Administración Nacional de Seguridad del Tránsito en Carreteras de EE. UU. («NHTSA») advierte: Como la zona de riesgo del airbag del conductor son los primeros 50 - 75 mm (2 - 3 pulg.) de inflado, colocarse a 250 mm (10 pulg.) del airbag del conductor le proporciona un margen de seguridad claro. Esta distancia se mide desde el centro del volante hasta el esternón. Si ahora se sienta a menos de 250 mm (10 pulg.), puede cambiar su posición de conducción de varias formas:

• Mueva el asiento hacia atrás todo lo que pueda, siempre que alcance cómodamente los pedales.
• Incline ligeramente hacia atrás el respaldo del asiento.

Aunque los diseños de los vehículos varían, muchos conductores pueden lograr la distancia de 10 pulg.

(250 mm) de distancia, incluso con el asiento del conductor completamente adelantado, simplemente inclinando algo el respaldo del asiento. Si inclinar el respaldo le dificulta ver la carretera, suba con un cojín firme y antideslizante, o eleve el asiento si su vehículo tiene esa función.

• Si su volante es ajustable, inclínelo hacia abajo. Así el airbag apuntará hacia su pecho en lugar de hacia la cabeza y el cuello.

El asiento debe ajustarse según lo recomendado por la NHTSA arriba, manteniendo siempre el control de los pedales, del volante y la visibilidad de los controles del panel de instrumentos.

PRECAUCIÓN

• Precauciones de los airbags SRS

• Si el extensor del cinturón de seguridad se ha conectado a las hebillas de los cinturones delanteros, pero el extensor no se ha enganchado también a la lengüeta del cinturón de seguridad, los airbags SRS delanteros considerarán que el conductor y el acompañante llevan puesto el cinturón de seguridad, aunque este no esté conectado.

  En este caso, los airbags SRS delanteros podrían no activarse correctamente en una colisión, lo que podría causar la muerte o lesiones graves en caso de colisión. Asegúrese de utilizar el cinturón de seguridad con el extensor del cinturón de seguridad.

• El airbag frontal del pasajero SRS también se despliega con una fuerza considerable y puede causar la muerte o lesiones graves, especialmente si el pasajero delantero está muy cerca del airbag. El asiento del pasajero delantero debe estar lo más alejado posible del airbag, con el respaldo ajustado para que el pasajero se siente erguido.
• Los bebés y niños sentados o sujetados incorrectamente pueden morir o sufrir lesiones graves por el despliegue de un airbag. Un bebé o niño demasiado pequeño para usar el cinturón de seguridad debe ir correctamente sujeto con un sistema de retención infantil.

  Toyota recomienda encarecidamente colocar a todos los bebés y niños en los asientos traseros del vehículo y sujetarlos correctamente. Los asientos traseros son más seguros para bebés y niños que el asiento delantero del acompañante. (

PRECAUCIÓN

• Precauciones de los airbags SRS

No se siente en el borde del asiento ni se apoye en el tablero.

• No permita que un niño se ponga de pie delante de la unidad del airbag frontal del pasajero SRS ni que se siente en las rodillas de un pasajero delantero.
• No permita que los ocupantes de los asientos delanteros sostengan objetos sobre las rodillas.

• No se apoye en la puerta, en el riel lateral del techo ni en los pilares delantero, central y trasero.

• No permita que nadie se arrodille en el asiento del acompañante hacia la puerta ni que saque la cabeza o las manos fuera del vehículo.

PRECAUCIÓN

• Precauciones de los airbags SRS

• No fije ni apoye nada sobre zonas como el salpicadero, la almohadilla del volante o la parte inferior del panel de instrumentos. Estos objetos pueden convertirse en proyectiles cuando se despliegan los airbags SRS del conductor, del acompañante y de rodillas.

• No fije nada en zonas como una puerta, el parabrisas, los cristales laterales de las puertas, los montantes delanteros, centrales y traseros, el larguero lateral del techo o la barra de sujeción.
• No cuelgue perchas ni otros objetos duros de los ganchos para abrigos. Todos estos objetos podrían convertirse en proyectiles y causar la muerte o lesiones graves si se despliega el airbag de cortina SRS.

PRECAUCIÓN

• Precauciones de los airbags SRS

• Si se coloca una funda de vinilo sobre la zona donde se desplegará el airbag de rodillas SRS, asegúrese de retirarla.
• No utilice accesorios para los asientos que cubran las zonas donde se inflan los airbags laterales SRS, ya que podrían interferir en su inflado.
• No golpee ni aplique fuerzas importantes sobre la zona de los componentes de los airbags SRS. Hacerlo puede provocar un funcionamiento incorrecto de los airbags SRS.
• No toque ninguno de los componentes inmediatamente después de que los airbags SRS se hayan desplegado (inflado), ya que pueden estar calientes.
• Si le cuesta respirar después de que se hayan desplegado los airbags SRS, abra una puerta o ventanilla para que entre aire fresco, o salga del vehículo si es seguro hacerlo. Lave los residuos lo antes posible para evitar irritaciones en la piel.
• Si las zonas donde están alojados los airbags SRS, como la almohadilla del volante y los revestimientos de los montantes delanteros, centrales y traseros, están dañadas o agrietadas, haga que su concesionario Toyota las sustituya.

PRECAUCIÓN

• Modificación y desguace de los componentes del sistema de airbags SRS

No desguace su vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin consultar a su concesionario Toyota. El airbag SRS podría averiarse o desplegarse (inflarse) accidentalmente, causando la muerte o lesiones graves.

• Instalación, extracción, desmontaje y reparación de los airbags SRS
• Reparaciones, modificaciones, desmontaje o sustitución del volante, el panel de instrumentos, el salpicadero, los asientos o la tapicería de los asientos, los montantes delanteros, laterales y traseros o el larguero lateral del techo
• Reparaciones o modificaciones del guardabarros delantero, del parachoques delantero o del lateral del habitáculo
• Instalación de protector de parachoques delantero (barras antiempotramiento, protector tipo canguro, etc.), quitanieves o cabrestantes
• Modificaciones en el sistema de suspensión del vehículo
• Instalación de dispositivos electrónicos como radios bidireccionales móviles (transmisores de radiofrecuencia) y reproductores de CD
• Modificaciones en el vehículo para una persona con discapacidad física

Desactivación de los airbags de cortina en un vuelco del vehículo

ON/OFF (mantener pulsado durante unos segundos)

El indicador RSCA OFF se enciende (solo cuando el interruptor “ENGINE START STOP” está en modo IGNITION ON). La función de detección de vuelco de los airbags de cortina y de los pretensores de los cinturones de seguridad se volverá a activar automáticamente cada vez que el interruptor “ENGINE START STOP” se gire al modo IGNITION ON.

• Este interruptor solo debe utilizarse

En situaciones en las que no se desee el inflado (por ejemplo, durante la conducción todoterreno extrema).

• Condiciones de funcionamiento con el indicador RSCA OFF encendido

• El airbag de cortina y el pretensor del cinturón de seguridad no se activarán en caso de vuelco del vehículo.
• El airbag de cortina se activará en un impacto lateral severo.
• El pretensor se activará en una colisión frontal severa.

PRECAUCIÓN

• Durante la conducción normal

Asegúrese de que el indicador RSCA OFF no esté encendido. Si permanece encendido, el airbag de cortina no se activará en caso de accidente, lo que podría causar la muerte o lesiones graves.