Топливная форсунка

1. Сброс давления в топливной системе

• Процедуры сброса давления в топливной системе необходимо выполнить до отсоединения любой части топливной системы.
• После выполнения сброса давления в топливной системе давление в топливопроводе сохраняется. При отсоединении топливопровода накройте соединения тряпкой или аналогичным материалом, чтобы уменьшить риск разбрызгивания топлива.

1. 1
   Снимите консоль (см. стр. IR-83).
2. 2
   Отсоедините разъем.
3. 3
   Запустите двигатель. После остановки двигателя выключите зажигание.

Может быть зафиксирован DTC P0171 (система обеднена).

1. 1
   Убедитесь, что двигатель не запускается.
2. 2
   Снимите крышку топливного бака и стравите воздух из бака.
3. 3
   Подсоедините разъем.
4. 4
   Установите консоль (см. стр. IR-90).

   

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора

1. 1
   Снимите крышку двигателя № 1 (см. стр. ES-410)
2. 2
   Снимите крышку в сборе воздушного фильтра (см. страницу es-411)
3. 3
   Отсоедините основную топливную трубку

   

Не перегибайте и не скручивайте основную топливную трубку с усилием.

1. 1
   Извлеките топливную трубку из фиксатора топливного шланга.
2. 2
   Снимите зажим топливной трубки.
3. 3
   Протрите грязь с соединителя топливной трубки.
4. 4
   Удерживая соединитель топливной трубки, установите SST.

1. 1
   Поверните SST так, чтобы фиксатор внутри соединителя топливной трубки совпал со скошенной частью SST.
2. 2
   Вставьте SST в топливную трубку и удерживайте её. Затем прижмите соединитель топливной трубки к стороне SST.
3. 3
   Установите фиксатор соединителя топливной трубки на скошенную часть SST.

   

1. 1
   Сдвиньте sst и соединитель топливной трубки вместе к топливной трубке до щелчка, затем отсоедините топливную трубку.
2. 2
   Слейте топливо, оставшееся внутри топливной трубки.
3. 3
   Накройте топливную трубку и топливопровод пластиковым пакетом, чтобы защитить отсоединённые части.
4. 4
   Отсоедините вентиляционный шланг № 2

   

1. 1
   Отсоедините вентиляционный шланг № 2 от вентиляционного клапана.
2. 2
   Снимите в сборе топливную рампу

   

1. 1
   Снимите 2 крепления жгута проводов.
2. 2
   Отсоедините 4 разъема топливных форсунок.
3. 3
   Выверните 2 болта, затем снимите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками.

Будьте осторожны, не уроните топливные форсунки при снятии топливной рампы.

1. 1
   Снимите 2 распорки топливной рампы с головки блока цилиндров.
2. 2
   Снимите 4 изолятора с головки блока цилиндров.
3. 3
   Снимите узел топливных форсунок

   

1. Извлеките 4 топливные форсунки из топливной рампы.

1. Проверка узла топливных форсунок

1. Измерьте сопротивление между выводами форсунки.

Если результат не соответствует требуемому, замените форсунку.

2. Проверьте впрыск форсунки.

1. Соедините sst (соединитель топливной трубки) с sst (шлангом), затем подсоедините их к топливной трубке (со стороны автомобиля).

2. Установите уплотнительное кольцо на топливную форсунку.

3. Соедините sst (переходник и шланг) с форсункой и удерживайте форсунку и соединитель с помощью sst (хомута).

1. Поместите форсунку в мерный цилиндр.

5. Включите топливный насос.

6. Подключите sst (провод) к форсунке и аккумуляторной батарее на 15 секунд и измерьте объем впрыска мерным цилиндром.

1. 1
   Проверьте утечку топлива.
2. 2
   Отсоедините щупы sst (провод) от аккумуляторной батареи и проверьте утечку топлива из форсунки.

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.
3. 3
   Снимите sst.

1. 1
   Отсоедините интеллектуальный тестер от DLC3.
2. 2
   Подсоедините топливный впускной шланг (задняя топливная трубка) к основной топливной трубке.

1. Установка узла топливных форсунок

1. Нанесите тонкий слой бензина или веретенного масла на новые уплотнительные кольца, затем установите по одному на каждую топливную форсунку.

1. 1
   Нанесите тонкий слой бензина или веретенного масла на участок топливной рампы, контактирующий с уплотнительным кольцом топливной форсунки.
2. 2
   Повторно нанесите тонкий слой бензина или веретенного масла на уплотнительное кольцо, затем установите правую и левую топливные форсунки на топливную рампу.

При установке убедитесь, что уплотнительное кольцо не повреждено и не защемлено.

1. 1
   Проверьте, что топливная форсунка свободно поворачивается. Если топливная форсунка не поворачивается, замените уплотнительное кольцо.
2. 2
   Установка в сборе топливной рампы

   

1. 1
   Установите 4 новых изолятора в головку блока цилиндров.
2. 2
   Установите 2 распорки топливной рампы на головку блока цилиндров.

   

3. Установите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками, затем временно затяните 2 болта.

Будьте осторожны, не уроните топливные форсунки при установке топливной рампы.

4. Проверьте, что топливная форсунка свободно поворачивается.

5. Затяните 2 болта с установленным моментом затяжки.

f)

1. 1
   Подсоедините 4 разъёма форсунок.
2. 2
   Установите 2 крепления жгута проводов.
3. 3
   Подсоедините вентиляционный шланг № 2

   

1. Подсоедините вентиляционный шланг к вентиляционному клапану.

При установке шланга убедитесь, что метка краской и хомут шланга находятся под правильным углом.

1. 1
   Подсоедините основную топливную трубку
2. 2
   Подсоедините основную топливную трубку.
3. 3
   Прижимайте соединитель топливной трубки, пока не раздастся щелчок.
4. 4
   Установите хомут топливопровода.
5. 5
   Установите топливную трубку в фиксатор топливного шланга.
6. 6
   Установите крышку в сборе воздушного фильтра (см. страницу es-413)
7. 7
   Установите крышку двигателя № 1 (см. стр. ES-414)
8. 8
   Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи
9. 9
   Проверка утечки топлива

   

1. 1
   После выполнения работ по обслуживанию топливной системы убедитесь в отсутствии утечек топлива.
2. 2
   Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
3. 3
   Включите зажигание и нажмите главный выключатель интеллектуального тестера.

Не запускайте двигатель.

3. Выберите активный тестовый режим на интеллектуальном тестере.

Подробные сведения см. в руководстве по эксплуатации интеллектуального тестера.

1. 1
   Проверьте отсутствие утечек из топливной системы.
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините интеллектуальный тестер от DLC3.