Базовая проверка

(a) ПРИ ИЗМЕРЕНИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ ДЕТАЛЕЙ

(1) Если не указано иное, все измерения сопротивления следует проводить при температуре окружающей среды 20 °C. Измерения сопротивления могут быть неточными при высоких температурах, например сразу после движения автомобиля. Измерения следует проводить после того, как двигатель остынет.

(b) ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМАМИ

ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМАМИ

(1) При отсоединении разъема сначала плотно сожмите половины корпуса сопрягаемого разъема, чтобы расцепить замок, затем нажмите на фиксирующий зуб и разъедините разъем.

(2) При отсоединении разъема не тяните за провода жгута. Возьмитесь непосредственно за разъем и разъедините его.

(3) Перед подсоединением разъема проверьте отсутствие деформаций, повреждений, люфта и недостающих клемм.

(4) При подключении разъема плотно нажмите на него до щелчка фиксатора.

(5) При проверке разъема электрическим тестером TOYOTA проверяйте разъем с задней стороны (со стороны жгута), используя мини-щуп тестера.

ПРИМЕЧАНИЕ: • Так как герметичный разъем нельзя проверить со стороны задней части, проверяйте его, подключив вспомогательный жгут. • Не повредите клеммы, перемещая введенный щуп тестера.

(c) ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ

(1) Проверка отключенного разъема: сожмите половинки разъема, чтобы убедиться, что они полностью соединены и зафиксированы.

(2) Проверка отключенного разъема: легко потяните жгут проводов с задней стороны разъема. Проверьте наличие нефиксированных клемм, отсутствующих клемм, ослабленных обжимов или обрыва проводников. Визуально проверьте наличие коррозии, металлических или посторонних предметов и воды, а также погнутые, ржавые, перегретые, загрязненные или деформированные клеммы.

Проверка контактного усилия клеммы

(3) Проверка контактного усилия клеммы: подготовьте запасную штыревую клемму. Вставьте ее в гнездовую клемму и проверьте достаточное усилие при вставке и после полного зацепления.

ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке позолоченной гнездовой клеммы всегда используйте позолоченную штыревую клемму.

(d) МЕТОД РЕМОНТА КЛЕММЫ РАЗЪЕМА

СПОСОБ РЕМОНТА КЛЕММЫ РАЗЪЕМА

(1) Если на клемме есть посторонние частицы, очистите контактную поверхность сжатым воздухом или тканью. Никогда не трите контактную поверхность наждачной бумагой, так как покрытие может сойти.

(2) При ненормальном контактном усилии замените гнездовую клемму. Если штыревая клемма позолочена (золотистого цвета), используйте позолоченную гнездовую клемму; если она посеребрена (серебристого цвета), используйте посеребренную гнездовую клемму.

(3) Поврежденные, деформированные или корродированные клеммы следует заменить. Если клемма не фиксируется в корпусе, возможно, потребуется заменить корпус.

(e) ОБРАЩЕНИЕ С ЖГУТОМ ПРОВОДОВ

ОБРАЩЕНИЕ С ЖГУТОМ ПРОВОДОВ

(1) При снятии жгута проводов сначала проверьте прокладку и крепления, чтобы его можно было установить так же.

(2) Никогда не перекручивайте, не натягивайте и не ослабляйте жгут проводов больше необходимого.

(3) Жгут проводов не должен соприкасаться с деталями, имеющими высокую температуру, а также с движущимися, вращающимися, вибрирующими или острыми деталями. Избегайте контакта с кромками панелей, концами винтов и другими острыми предметами.

(4) При установке деталей никогда не защемляйте жгут проводов.

(5) Никогда не разрезайте и не повреждайте оплетку жгута проводов.

Если оплетка разрезана или повреждена, замените жгут или отремонтируйте его виниловой лентой.