Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Главный переключатель круиз-контроля выполняет 8 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP, CANCEL и MODE. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) управляются одним и тем же переключателем. Главный переключатель круиз-контроля является переключателем с автоматическим возвратом, который включается только при нажатии в направлении каждой стрелки и выключается после отпускания. Внутренний контакт главного переключателя круиз-контроля замыкается при его срабатывании. ECM затем считывает значение напряжения, изменённое переключателем, для управления функциями MODE, SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) и CANCEL. Динамическая лазерная система круиз-контроля имеет два режима: режим поддержания постоянной скорости и режим поддержания дистанции до впереди идущего автомобиля.

• Режим управления дистанцией между автомобилями всегда выбирается при запуске динамической лазерной системы круиз-контроля.
• Работа режима поддержания постоянной скорости такая же, как у обычной системы круиз-контроля.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА

1. 1
   Подключите интеллектуальный тестер к разъёму DLC3.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и включите главный выключатель интеллектуального тестера.
3. 3
   Проверьте правильность работы главного переключателя круиз-контроля по DATA LIST.

ECM (круиз-контроль):

ИСПРАВНО: При работе главного переключателя круиз-контроля индикация меняется, как показано выше.

Результат

2 ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

1. 1
   Снимите главный переключатель круиз-контроля

   

2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже

Стандартное сопротивление

3 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - ШЛЕЙФОВЫЙ КАБЕЛЬ)

1. 1
   Отсоедините разъем b1 от шлейфа.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

4 ПРОВЕРКА ШЛЕЙФОВОГО КАБЕЛЯ

ВНИМАНИЕ: Шлейф является важной деталью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка шлейфа может привести к тому, что подушка безопасности не сработает. Обязательно ознакомьтесь со страницей, указанной в скобках.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Снятие (34)
• Установка

1. 1
   Снимите шлейф.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ПРИМЕЧАНИЕ: Шлейфовый кабель имеет максимум примерно 5 оборотов

5 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ШЛЕЙФОВЫЙ КАБЕЛЬ - ECM)

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ЗАМЕНИТЕ ECM