Stromkreis Tempomatschalter

BESCHREIBUNG

Der Tempomat-Hauptschalter hat 8 Funktionen: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP, CANCEL und MODE. Die Funktionen SET, TAP-DOWN und - (COAST) sowie RES (RESUME), TAP-UP und + (ACCEL) werden über denselben Schalter bedient. Der Tempomat-Hauptschalter ist ein Schalter mit Rückstellung: Er ist nur eingeschaltet, solange er in Pfeilrichtung betätigt wird, und schaltet sich nach dem Loslassen aus. Der interne Kontakt des Tempomat-Hauptschalters wird durch die Betätigung geschlossen. Das ECM liest dann den durch die Schalterbetätigung veränderten Spannungswert aus, um MODE, SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) und CANCEL zu steuern. Der dynamische Laser-Tempomat verfügt über zwei Betriebsarten: die Konstantfahrt-Regelung und die Abstandsregelung zum vorausfahrenden Fahrzeug.

• Beim Start der dynamischen Laser-Geschwindigkeitsregelung ist immer der Modus Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstandsregelung ausgewählt.
• Die Funktionsweise der Konstantfahrt-Regelung entspricht der eines herkömmlichen Tempomaten.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

1 WERT DES INTELLIGENTEN TESTERS ABLESEN

1. 1
   Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
2. 2
   Drehen Sie den Zündschalter in Stellung ON und schalten Sie den Hauptschalter des Intelligent Testers ein.
3. 3
   Prüfen Sie die DATENLISTE auf korrekte Funktion des Hauptschalters des Tempomaten.

ECM (Tempomat):

OK: Wenn der Hauptschalter des Tempomaten betätigt wird, ändert sich die Anzeige wie oben dargestellt.

Ergebnis

2 HAUPTSCHALTER DES TEMPOMATEN PRÜFEN

1. 1
   Tempomat-Hauptschalter ausbauen

   

2. 2
   Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen

Sollwiderstand

3 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (TEMPOMAT-HAUPTSCHALTER - WICKELFEDER)

1. 1
   Trennen Sie den Steckverbinder b1 von der Wickelfeder.
2. 2
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

4 WICKELFEDER PRÜFEN

HINWEIS: Die Wickelfeder ist ein wichtiges Bauteil des SRS-Airbagsystems. Unsachgemäßer Aus- oder Einbau der Wickelfeder kann die Auslösung des Airbags verhindern. Lesen Sie unbedingt die in Klammern angegebene Seite.

HINWEIS:

• Ausbau (34)
• Einbau

1. 1
   Demontieren Sie die Wickelfeder.
2. 2
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

HINWEIS: Die Wickelfeder lässt sich um maximal etwa 5 Umdrehungen drehen.

5 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (WICKELFEDER - ECM)

1. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

ECM ERSETZEN