Приводной ремень

ДЕТАЛИ

СНЯТИЕ

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ

2. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (См. стр. EM-26)

3. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ

(a) С помощью SST ослабьте натяжение ремня, поворачивая натяжитель против часовой стрелки, и снимите поликлиновой ремень с натяжителя.

SST 09249-63010

(b) Поворачивая натяжитель против часовой стрелки, совместите его отверстия и вставьте 5 мм двойной шестигранный ключ в отверстия, чтобы зафиксировать натяжитель поликлинового ремня.

ПРОВЕРКА

1. ПРОВЕРИТЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

(a) Визуально проверьте поликлиновой ремень на чрезмерный износ, растрескивание кордов и т. д.

При обнаружении любого дефекта замените поликлиновой ремень.

ПОДСКАЗКА:

Трещины на стороне ребер поликлинового ремня допустимы.

Если на ребрах приводного ремня есть выкрашивания, его необходимо заменить.

ПОДСКАЗКА:

• «Новым ремнем» считается ремень, проработавший менее 5 минут при работающем двигателе.
• «Бывшим в употреблении ремнем» считается ремень, проработавший 5 минут и более при работающем двигателе.

2. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

(a) Проверьте, что в натяжителе ничего не зажато, поворачивая его по часовой стрелке и против часовой стрелки.

При наличии неисправности замените натяжитель.

УСТАНОВКА

1. УСТАНОВИТЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

(a) Установите поликлиновой ремень.

(b) С помощью SST поверните натяжитель против часовой стрелки и снимите фиксирующий стержень.

SST 09249-63010

(c) Если поликлиновой ремень трудно установить, выполните следующую процедуру:

(1) Наденьте поликлиновой ремень на все шкивы, кроме шкива натяжителя, как показано на иллюстрации.

(2) Ослабляя натяжение ремня, поворачивая натяжитель против часовой стрелки, наденьте поликлиновой ремень на ролик натяжителя.

• Установите тыльную сторону поликлинового ремня на ролик натяжителя и холостой ролик.
• Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на каждый шкив.

(3) После установки поликлинового ремня убедитесь, что он правильно сидит в канавках. Проверьте рукой, что ремень не сошел с канавок на нижнем шкиве коленчатого вала.

2. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (См. стр. EM-62) 3. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Момент затяжки: 103 Н·м (1050 кгс·см, 76 фут.·фунт)