Antriebsriemen

BAUTEILE

AUSBAU

1. VORDERRAD RECHTS ENTFERNEN

2. VORDERE RADHAUSDICHTUNG RECHTS AUSBAUEN (siehe Seite EM-26)

3. KEILRIPPENRIEMEN ABNEHMEN

(a) Mit SST die Riemenspannung lösen, indem der Riemenspanner gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, und den Keilrippenriemen vom Riemenspanner abnehmen.

SST 09249-63010

(b) Den Riemenspanner gegen den Uhrzeigersinn drehen, mit seinen Bohrungen fluchten lassen und dann den 5-mm-Doppelsechskantschlüssel in die Bohrungen stecken, um den Keilrippenriemenspanner zu fixieren.

PRÜFUNG

1. KEILRIPPENRIEMEN PRÜFEN

(a) Keilrippenriemen auf übermäßigen Verschleiß, ausgefranste Corde usw. prüfen.

Wird ein Defekt festgestellt, den Keilrippenriemen ersetzen.

HINWEIS:

Risse an der Rippenseite des Keilrippenriemens sind zulässig.

Fehlen an den Rippen des Keilrippenriemens Materialteile, muss der Riemen ersetzt werden.

HINWEIS:

• Ein "neuer Riemen" ist ein Riemen, der bei laufendem Motor weniger als 5 Minuten benutzt wurde.
• Ein "gebrauchter Riemen" ist ein Riemen, der bei laufendem Motor 5 Minuten oder länger benutzt wurde.

2. KEILRIPPENRIEMENSPANNER-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Durch Drehen im und gegen den Uhrzeigersinn prüfen, ob sich im Spanner nichts verklemmt.

Liegt eine Fehlfunktion vor, den Riemenspanner ersetzen.

EINBAU

1. KEILRIPPENRIEMEN MONTIEREN

(a) Den Keilrippenriemen montieren.

(b) Mit SST den Riemenspanner gegen den Uhrzeigersinn drehen und die Stange entfernen.

SST 09249-63010

(c) Falls das Montieren des Keilrippenriemens schwierig ist, folgendes Vorgehen durchführen:

(1) Den Keilrippenriemen wie in der Abbildung auf alle Riemenscheiben außer die Spannrolle legen.

(2) Während die Riemenspannung durch Drehen des Riemenspanners gegen den Uhrzeigersinn gelöst wird, den Keilrippenriemen auf die Spannrolle legen.

• Die Rückseite des Keilrippenriemens auf die Spannrolle und die Umlenkrolle legen.
• Prüfen, ob der Keilrippenriemen korrekt auf allen Riemenscheiben sitzt.

(3) Nach dem Montieren des Keilrippenriemens prüfen, ob er richtig in den Rippennuten sitzt. Von Hand prüfen, ob der Riemen nicht aus den Nuten der Kurbelwellenriemenscheibe unten gerutscht ist.

2. VORDERE RADHAUSDICHTUNG RECHTS EINBAUEN (siehe Seite EM-62) 3. VORDERES RAD RECHTS EINBAUEN Anzugsmoment: 103 N·m (1050 kgf·cm, 76 ft.·lbf)