Toyota Tacoma (2015-2018), Руководство по ремонту: Проверка

ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА УЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОЛА (без системы Smart Key)

ПОДСКАЗКА:

Если результаты следующих проверок соответствуют норме, но неисправность всё же имеет место, замените узел рычага переключения пола.

(a) Проверьте жгут проводов.

(1) Отсоедините разъем ЭБУ управления блокировкой рычага.

(2) Измерьте напряжение в соответствии со значениями из таблицы ниже.

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ управления блокировкой рычага (узел рычага переключения пола))

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1 (ACC) – масса кузова	Выключатель зажигания в положении ACC	От 11 до 14 В
1 (ACC) – масса кузова	Выключатель зажигания выключен	Менее 1 В
4 (IG) – масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
4 (IG) – масса кузова	Выключатель зажигания выключен	Менее 1 В
8 (STP) – масса кузова	Педаль тормоза нажата	От 11 до 14 В
8 (STP) – масса кузова	Педаль тормоза отпущена	Менее 1 В

Если результат не соответствует указанному, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

(3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ управления блокировкой рычага (узел рычага переключения пола))

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
7 (E) – масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат не соответствует указанному, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

(b) Проверьте сигнал срабатывания соленоида блокировки ключа.

(1) Подсоедините разъем ЭБУ управления блокировкой рычага.

(2) Измерьте напряжение в соответствии со значениями из таблицы ниже.

Текст на иллюстрации

*a	Компонент с подсоединенным жгутом (ЭБУ управления блокировкой рычага (узел рычага переключения пола))

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
5 (KLS+) – масса кузова	Выключатель зажигания в положении ACC, рычаг КПП в положении P	Менее 1 В
5 (KLS+) – масса кузова	Выключатель зажигания в положении ACC, рычаг переключения не в положении P	От 11 до 14 В

ПОДСКАЗКА:

Не отсоединяйте разъем ЭБУ управления блокировкой переключения.

Если результат не соответствует указанному, замените напольный механизм переключения передач.

Если блокировка рычага не срабатывает при исправном питании ЭБУ управления блокировкой рычага и сопротивление между массой кузова и ЭБУ управления блокировкой рычага соответствует норме, замените узел рычага переключения пола.

2. ПРОВЕРКА УЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОЛА (с системой Smart Key)

ПОДСКАЗКА:

(a) Проверьте жгут проводов.

(1) Отсоедините разъем ЭБУ управления блокировкой рычага.

(2) Измерьте напряжение в соответствии со значениями из таблицы ниже.

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ управления блокировкой рычага (узел рычага переключения пола))

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
5 (IG) – масса кузова	Выключатель зажигания включён (IG)	От 11 до 14 В
5 (IG) – масса кузова	Выключатель двигателя в положении OFF	Менее 1 В
4 (STP) – масса кузова	Педаль тормоза нажата	От 11 до 14 В
4 (STP) – масса кузова	Педаль тормоза отпущена	Менее 1 В

Если результат не соответствует указанному, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

(3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ управления блокировкой рычага (узел рычага переключения пола))

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1 (E) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Если результат не соответствует указанному, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

3. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (УЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОЛА)

(a) Отсоедините разъем выключателя управления коробкой передач.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Текст на иллюстрации

*a	Компонент без подключенного жгута проводов (Выключатель управления трансмиссией (узел рычага переключения передач на полу))

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
4 (IG) - 5 (S)	Рычаг селектора в положении S, «+» или «-»	Менее 1 Ом
4 (IG) - 5 (S)	Рычаг переключения не в положении S, «+» или «-»	10 кОм или более
3 (SFTU) - 2 (E)	Рычаг переключения удерживается в положении «+» (переключение вверх)	Менее 1 Ом
3 (SFTU) - 2 (E)	Рычаг селектора не удерживается в положении "+"	10 кОм или более
1 (SFTD) - 2 (E)	Рычаг переключения удерживается в положении «-» (переключение вниз)	Менее 1 Ом
1 (SFTD) - 2 (E)	Рычаг селектора не удерживается в положении "-"	10 кОм или более

Если результат не соответствует указанному, замените напольный механизм переключения передач.

Осмотр

Проверьте себя