Contrôle
1. INSPECTER L'ENSEMBLE DE LEVIER DE SÉLECTION AU PLANCHER (sans système Smart Key)
REMARQUE :
Si les résultats des contrôles suivants sont conformes aux spécifications mais qu'un dysfonctionnement est survenu, remplacer l'ensemble de levier de sélection au plancher.
(a) Contrôler le faisceau de câblage.
(1) Débrancher le connecteur de l'ECU de commande du verrouillage de levier.
(2) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Texte dans l'illustration
Tension standard :
Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, réparez ou remplacez le faisceau de câbles ou le connecteur. |
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(3) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Texte dans l'illustration
Résistance normale :
Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, réparez ou remplacez le faisceau de câbles ou le connecteur. |
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(b) Contrôler le signal de commande du solénoïde de verrouillage de clé.
(1) Rebrancher le connecteur de l'ECU de commande du verrouillage de levier.
(2) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Texte dans l'illustration
Tension standard :
REMARQUE : Ne pas débrancher le connecteur de l'ECU de commande du verrouillage de levier. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble du sélecteur au plancher. Si le verrouillage de levier ne fonctionne pas alors que l'alimentation de l'ECU de commande du verrouillage de levier est normale et que la résistance entre la masse de caisse et l'ECU de commande du verrouillage de levier est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de levier de sélection au plancher. |
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2. INSPECTER L'ENSEMBLE DE LEVIER DE SÉLECTION AU PLANCHER (avec système Smart Key)
REMARQUE :
Si les résultats des contrôles suivants sont conformes aux spécifications mais qu'un dysfonctionnement est survenu, remplacer l'ensemble de levier de sélection au plancher.
(a) Contrôler le faisceau de câblage.
(1) Débrancher le connecteur de l'ECU de commande du verrouillage de levier.
(2) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Texte dans l'illustration
Tension standard :
Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, réparez ou remplacez le faisceau de câbles ou le connecteur. |
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(3) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Texte dans l'illustration
Résistance normale :
Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, réparez ou remplacez le faisceau de câbles ou le connecteur. Si le verrouillage de levier ne fonctionne pas alors que l'alimentation de l'ECU de commande du verrouillage de levier est normale et que la résistance entre la masse de caisse et l'ECU de commande du verrouillage de levier est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de levier de sélection au plancher. |
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3. INSPECTER LE CONTACTEUR DE COMMANDE DE BOÎTE DE VITESSES (ENSEMBLE DE LEVIER DE SÉLECTION AU PLANCHER)
(a) Débrancher le connecteur du contacteur de commande de boîte de vitesses.
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous. Texte dans l'illustration
Résistance normale :
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble du sélecteur au plancher. |
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.