Toyota Tacoma Quiz
Ac60e Cambio automatico / Transaxle

Ispezione

In questo manuale: Ac60e Cambio automatico / Transaxle
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~4min di lettura
PROCEDURA DI ISPEZIONE

1. ISPEZIONE DEL GRUPPO LEVA CAMBIO A PAVIMENTO (senza sistema Smart Key)

NOTA:

Se i risultati delle seguenti ispezioni sono quelli specificati ma si è verificato un malfunzionamento, sostituire il gruppo leva cambio a pavimento.

(a) Ispezionare il cablaggio.

(1) Scollegare il connettore della centralina del blocco leva cambio.

(2) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla centralina del blocco leva cambio (gruppo leva cambio a pavimento))

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1 (ACC) - Massa carrozzeria

Interruttore di accensione ACC

Da 11 a 14 V

Chiave di accensione su OFF

Inferiore a 1 V

4 (IG) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

Chiave di accensione su OFF

Inferiore a 1 V

8 (STP) - Massa carrozzeria

Pedale del freno premuto

Da 11 a 14 V

Pedale del freno rilasciato

Inferiore a 1 V

Se il risultato non è quello specificato, riparare o sostituire il cablaggio o il connettore.

(3) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla centralina del blocco leva cambio (gruppo leva cambio a pavimento))

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

7 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

Se il risultato non è quello specificato, riparare o sostituire il cablaggio o il connettore.

(b) Ispezionare il segnale di funzionamento del solenoide del blocco chiave.

(1) Collegare il connettore della centralina del blocco leva cambio.

(2) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*a

Componente con cablaggio collegato

(Centralina del blocco leva cambio (gruppo leva cambio a pavimento))

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

5 (KLS+) - Massa carrozzeria

Quadro in ACC e leva del cambio in P

Inferiore a 1 V

Quadro in ACC e leva del cambio non in P

Da 11 a 14 V

NOTA:

Non scollegare il connettore della centralina di controllo del blocco leva cambio.

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo leva cambio a pavimento.

Se il blocco leva non funziona quando l'alimentazione della centralina del blocco leva cambio è normale e la resistenza tra massa carrozzeria e la centralina del blocco leva cambio è quella specificata, sostituire il gruppo leva cambio a pavimento.

2. ISPEZIONE DEL GRUPPO LEVA CAMBIO A PAVIMENTO (con sistema Smart Key)

NOTA:

Se i risultati delle seguenti ispezioni sono quelli specificati ma si è verificato un malfunzionamento, sostituire il gruppo leva cambio a pavimento.

(a) Ispezionare il cablaggio.

(1) Scollegare il connettore della centralina del blocco leva cambio.

(2) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla centralina del blocco leva cambio (gruppo leva cambio a pavimento))

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

5 (IG) - Massa carrozzeria

Interruttore motore acceso (IG)

Da 11 a 14 V

Interruttore motore spento

Inferiore a 1 V

4 (STP) - Massa carrozzeria

Pedale del freno premuto

Da 11 a 14 V

Pedale del freno rilasciato

Inferiore a 1 V

Se il risultato non è quello specificato, riparare o sostituire il cablaggio o il connettore.

(3) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla centralina del blocco leva cambio (gruppo leva cambio a pavimento))

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

Se il risultato non è quello specificato, riparare o sostituire il cablaggio o il connettore.

Se il blocco leva non funziona quando l'alimentazione della centralina del blocco leva cambio è normale e la resistenza tra massa carrozzeria e la centralina del blocco leva cambio è quella specificata, sostituire il gruppo leva cambio a pavimento.

3. ISPEZIONE DELL'INTERRUTTORE DI COMANDO DEL CAMBIO (GRUPPO LEVA CAMBIO A PAVIMENTO)

(a) Scollegare il connettore dell'interruttore di comando del cambio.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Commutatore del cambio (gruppo leva cambio a pavimento))

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

4 (IG) - 5 (S)

Leva del cambio su S, "+" o "-"

Inferiore a 1 Ω

Leva del cambio non in S, "+" o "-"

10 kΩ o superiore

3 (SFTU) - 2 (E)

Leva del cambio tenuta in "+" (cambiata superiore)

Inferiore a 1 Ω

Leva del cambio non mantenuta su "+"

10 kΩ o superiore

1 (SFTD) - 2 (E)

Leva del cambio tenuta in "-" (cambiata inferiore)

Inferiore a 1 Ω

Leva del cambio non mantenuta su "-"

10 kΩ o superiore

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo leva cambio a pavimento.

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.