Демонтаж

СНЯТИЕ ПРОЦЕДУРА

1. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

(См. страницу )

2. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

3. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ МАСЛОМЕРНОГО ЩУПА

4. СНИМИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ФАЗАМИ ГРМ В СБОРЕ (впускной распредвал, ряд 1)

5. СНИМИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ФАЗАМИ ГРМ В СБОРЕ (выпускной распредвал, ряд 1)

6. СНИМИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ФАЗАМИ ГРМ В СБОРЕ (впускной распредвал, ряд 2)

7. СНИМИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ФАЗАМИ ГРМ В СБОРЕ (выпускной распредвал, ряд 2)

8. СНИМИТЕ ТРУБКУ БАЙПАСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ №1 В СБОРЕ (с масляным радиатором)

9. СНИМИТЕ ШЛАНГ БАЙПАСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ №5

10. СНИМИТЕ ШЛАНГ БАЙПАСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ №1

11. СНИМИТЕ ШЛАНГ БАЙПАСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ №2

12. СНИМИТЕ ШЛАНГ БАЙПАСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ №3

13. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

14. СНИМИТЕ НАТЯЖНОЙ РОЛИК №1 В СБОРЕ

15. СНИМИТЕ НАТЯЖНОЙ РОЛИК №2 В СБОРЕ

16. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

17. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЁМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА В СБОРЕ

(a) Разведите фиксатор и отсоедините разъём от датчика давления моторного масла в сборе.

18. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (с масляным радиатором)

(a) Снимите 2 гайки, болт, кронштейн масляного фильтра в сборе и прокладку.

19. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (без масляного радиатора)

(a) Снимите 2 гайки, болт, кронштейн масляного фильтра в сборе и прокладку.

20. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

(a) Используя специнструмент (SST), удерживайте шкив коленчатого вала и ослабьте болт крепления шкива. Продолжайте ослаблять болт, пока в коленчатый вал не будут ввернуты только 2 или 3 витка резьбы.

Текст на иллюстрации

*a	Удерживайте
	Поверните

SST: 09213-54015

91651-60855

SST: 09330-00021

(b) Используя болт крепления шкива и специнструмент (SST), снимите шкив коленчатого вала и болт шкива.

Текст на иллюстрации

*a	Удерживайте
	Поверните

SST: 09950-50013

09951-05010

09952-05010

09953-05020

09954-05031

21. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ №1 В СБОРЕ

22. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

23. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ЛЕВАЯ В СБОРЕ

(a) Снимите 2 болта и 2 датчика VVT с левой крышки головки блока цилиндров в сборе.

(b) Снимите 14 болтов и левую крышку головки блока цилиндров в сборе с корпуса распределительного вала.

(c) Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров №2.

(d) Снимите левую прокладку отверстия масляного канала крышки подшипника распредвала.

(e) Снимите 2 прокладки.

24. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

(a) Снимите 2 болта и 2 датчика VVT с крышки головки блока цилиндров в сборе.

(b) Снимите 13 болтов и узел крышки головки блока цилиндров с узла корпуса распределительного вала.

(c) Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров.

(d) Снимите правую прокладку масляного отверстия крышки подшипника распределительного вала.

(e) Снимите 2 прокладки.

25. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

26. СНЯТЬ УЗЕЛ ВТОРОГО МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

(a) Снимите 10 болтов и 2 гайки.

Текст на иллюстрации

	Болт
	Гайка

(b) Вставьте лезвие ножа для резки уплотнителя масляного поддона между поддонами. Разрежьте нанесенный герметик и снимите узел второго масляного поддона. Текст на иллюстрации *a Нож для резки уплотнителя масляного поддона ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите контактные поверхности масляных поддонов.

27. СНЯТЬ УЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА-СЕТКИ

(a) Снимите 2 гайки, узел масляного фильтра-сетки и уплотнительное кольцо.

28. СНЯТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

29. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ

(a) Снимите 16 болтов и 2 гайки.

Текст на иллюстрации

	Болт
	Гайка

ПОДСКАЗКА:

Убедитесь, что снятые детали установлены обратно на свои места.

(b) Снимите поддон картера в сборе, поддев отверткой между поддоном картера в сборе и блоком цилиндров в сборе. Текст на иллюстрации *a Левая сторона *b Правая сторона ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите контактные поверхности узла блока цилиндров и узла масляного поддона. ПОДСКАЗКА: Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

(c) Снимите 3 уплотнительных кольца с узла крышки цепи ГРМ.

30. СНЯТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ

(a) Снимите 27 болтов и 2 гайки.

(b) Снимите узел крышки цепи ГРМ, поддевая отверткой между ним и узлом головки блока цилиндров или узлом блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите контактные поверхности узла крышки цепи ГРМ, узла блока цилиндров и узла головки блока цилиндров. ПОДСКАЗКА: Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

(c) Снимите прокладку масляного насоса с узла блока цилиндров.

31. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

(a) С помощью отвертки и деревянного бруска выпрессуйте сальник. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте поверхность посадочного отверстия сальника. ПОДСКАЗКА: Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.