Desmontaje

PROCEDIMIENTO DE REMOCIÓN

1. RETIRAR EL CONJUNTO DEL MOTOR

(Ver página )

2. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO

3. RETIRAR LA GUÍA DE LA VARILLA MEDIDORA DE NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

4. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA ELECTROVÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (para lado de admisión del banco 1)

5. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA ELECTROVÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (para lado de escape del banco 1)

6. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA ELECTROVÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (para lado de admisión del banco 2)

7. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA ELECTROVÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (para lado de escape del banco 2)

8. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DEL TUBO DE DERIVACIÓN DE AGUA N.º 1 (con enfriador de aceite)

9. RETIRAR LA MANGUERA DE DERIVACIÓN DE AGUA N.º 5

10. RETIRAR LA MANGUERA DE DERIVACIÓN DE AGUA N.º 1

11. RETIRAR LA MANGUERA DE DERIVACIÓN DE AGUA N.º 2

12. RETIRAR LA MANGUERA DE DERIVACIÓN DE AGUA N.º 3

13. RETIRAR LA SALIDA DE AGUA

14. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DE POLEA TENSORA N.º 1

15. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DE POLEA TENSORA N.º 2

16. RETIRAR EL CONJUNTO TENSOR DE LA CORREA POLI-V

17. DESCONECTAR EL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR

(a) Libere la abrazadera y desconecte el conector del conjunto del interruptor de presión de aceite del motor.

18. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DEL FILTRO DE ACEITE (con enfriador de aceite)

(a) Retire las 2 tuercas, el perno, el subconjunto del soporte del filtro de aceite y la junta.

19. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DEL FILTRO DE ACEITE (sin enfriador de aceite)

(a) Retire las 2 tuercas, el perno, el subconjunto del soporte del filtro de aceite y la junta.

20. RETIRAR LA POLEA DEL CIGÜEÑAL

(a) Usando la SST, sujete la polea del cigüeñal y afloje el perno de fijación de la polea. Continúe aflojando el perno hasta que solo queden 2 o 3 hilos enroscados en el cigüeñal.

Texto en la ilustración

*a	Mantenga presionado
	Gire

SST: 09213-54015

91651-60855

SST: 09330-00021

(b) Usando el perno de fijación de la polea y la SST, retire la polea del cigüeñal y el perno de la polea.

Texto en la ilustración

*a	Mantenga presionado
	Gire

SST: 09950-50013

09951-05010

09952-05010

09953-05020

09954-05031

21. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DEL TUBO DE COMBUSTIBLE N.º 1

22. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

23. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DE LA TAPA DE CULATA IZQ.

(a) Retire los 2 pernos y los 2 sensores VVT del subconjunto de la tapa de culata IZQ.

(b) Retire los 14 pernos y el subconjunto de la tapa de culata IZQ. del subconjunto de la carcasa del árbol de levas.

(c) Retire la junta N.º 2 de la tapa de culata.

(d) Retire la junta del orificio de aceite del soporte del cojinete del árbol de levas IZQ.

(e) Retire las 2 juntas.

24. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DE LA TAPA DE CULATA

(a) Retire los 2 pernos y los 2 sensores VVT del subconjunto de la tapa de culata.

(b) Retire los 13 pernos y el subconjunto de la tapa de culata del subconjunto de la carcasa del árbol de levas.

(c) Retire la junta de la tapa de culata.

(d) Retire la junta del orificio de aceite del soporte del cojinete del árbol de levas DER.

(e) Retire las 2 juntas.

25. RETIRAR LA JUNTA DEL TUBO DE BUJÍAS

26. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DEL CÁRTER DE ACEITE N.º 2

(a) Retire los 10 pernos y las 2 tuercas.

Texto en la ilustración

	Perno
	Tuerca

(b) Inserte la hoja de una herramienta de corte de sellador del cárter entre los cárteres de aceite. Corte el sellador aplicado y retire el subconjunto del cárter de aceite N.º 2. Texto en la ilustración *a Herramienta de corte de sellador del cárter de aceite AVISO: Tenga cuidado de no dañar las superficies de contacto de los cárteres de aceite.

27. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DEL COLADOR DE ACEITE

(a) Retire las 2 tuercas, el subconjunto del colador de aceite y la junta tórica.

28. RETIRAR EL SENSOR DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

29. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DEL CÁRTER DE ACEITE

(a) Retire los 16 pernos y las 2 tuercas.

Texto en la ilustración

	Perno
	Tuerca

SUGERENCIA:

Asegúrese de volver a instalar las piezas retiradas en las mismas posiciones de las que se extrajeron.

(b) Retire el subconjunto del cárter de aceite haciendo palanca entre el subconjunto del cárter de aceite y el subconjunto del bloque de cilindros con un destornillador. Texto en la ilustración *a Lado izquierdo *b Lado derecho AVISO: Tenga cuidado de no dañar las superficies de contacto del subconjunto del bloque de cilindros y del subconjunto del cárter de aceite. SUGERENCIA: Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

(c) Retire las 3 juntas tóricas del conjunto de la tapa de la cadena de distribución.

30. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA TAPA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN

(a) Retire los 27 pernos y las 2 tuercas.

(b) Retire el conjunto de la tapa de la cadena de distribución haciendo palanca con un destornillador entre el conjunto de la tapa de la cadena de distribución y el subconjunto de la culata o el subconjunto del bloque de cilindros. AVISO: Tenga cuidado de no dañar las superficies de contacto del conjunto de la tapa de la cadena de distribución, del subconjunto del bloque de cilindros y del subconjunto de la culata. SUGERENCIA: Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

(c) Retire la junta de la bomba de aceite del subconjunto del bloque de cilindros.

31. RETIRAR EL RETEN DEL CIGÜEÑAL DELANTERO

(a) Usando un destornillador y un bloque de madera, extraiga el retén. AVISO: No dañe la superficie del orificio de alojamiento a presión del retén. SUGERENCIA: Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.