Некоторые функции сигнализации не работают

ОПИСАНИЕ

При срабатывании сигнализации включаются следующие функции: загорается блок плафона в потолочной консоли и плафон салона №1, мигают фары, задние фонари и аварийная сигнализация, а также прерывисто звучат сирена охранной сигнализации и звуковой сигнал автомобиля.

СХЕМА ПРОВОДКИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Перед заменой основного блока ECU кузова (мультиплексного блока ECU кузова) см. раздел «Регистрация» (см. стр. ).*1
  • *1: с системой Smart Key
• Перед выполнением следующей процедуры проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПРОТИВ УГОНА

(a) Откройте водительское окно.

(b) Поставьте систему против угона на охрану.

(1) Закройте все двери и капот.

(2) Заблокируйте двери дистанционно*1, ключом или с помощью входа в автомобиль*2.

• *1: с системой беспроводного центрального замка
• *2: с системой Smart Key

(3) Подождите 30 секунд или более.

(c) Через 30 секунд проверьте, что индикатор охраны переходит из непрерывного свечения в мигание.

(d) Разблокируйте дверь водителя кнопкой на ручке двери.

(e) Проверьте, что каждый элемент сигнализации работает правильно.

Результат

Результат	Перейдите к
Сирена охранной сигнализации не срабатывает	A
Звуковой сигнал автомобиля не срабатывает	B
Фары, задние фонари или аварийная сигнализация не включаются	C
Плафоны салона не включаются	D

B

ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 9

C

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ

D

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ

A

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ОХРАННЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test (Кузовное электрооборудование / Главный кузовной блок / Активный тест).

(e) Выполните Активный тест в соответствии с индикацией на Techstream.

Кузовной модуль

Дисплей тестера	Проверяемый элемент	Диапазон управления	Примечание к диагностике
Охранный сигнал	Сирена охранной сигнализации (Security horn assembly)	ВЫКЛ/ВКЛ	-

Норма:

Узел охранной сирены включается и выключается корректно при управлении через Techstream.

OK

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ)

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА РЕЛЕ S-HORN

(a) Извлеките реле S-HORN из блока реле в моторном отсеке.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние 3 - 5 Когда между клеммами 1 и 2 отсутствует напряжение аккумулятора 10 кОм или более 3 - 5 Когда между клеммами 1 и 2 подано напряжение аккумулятора Менее 1 Ом Текст на иллюстрации *1 Реле S-HORN

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА РЕЛЕ S-HORN

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - РЕЛЕ S-HORN)

(a) Снимите реле S-HORN с блока реле в моторном отсеке.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное напряжение: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние 1 (держатель реле S-HORN) - Масса кузова Всегда От 11 до 14 В 5 (держатель реле S-HORN) - Масса кузова Всегда От 11 до 14 В Текст на иллюстрации *1 Блок реле в моторном отсеке

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ОХРАННОГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

(a) Снимите узел охранной сирены (См. стр. ).

(b) Проверьте сирену охранной сигнализации (См. страницу ).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА ОХРАННОГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ S-HORN - СИРЕНА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ)

(a) Снимите реле S-HORN с блока реле в моторном отсеке.

(b) Отсоедините разъем S44 сирены охранной сигнализации.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
3 (держатель реле S-HORN) - S44-1	Всегда	Менее 1 Ом
3 (держатель реле S-HORN) или S44-1 - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ S-HORN - ДРАЙВЕРНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

(a) Снимите реле S-HORN с блока реле в моторном отсеке.

(b) Отсоедините разъем 1F распределительного блока со стороны водителя.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
2 (держатель реле S-HORN) - 1F-31	Всегда	Менее 1 Ом
2 (держатель реле S-HORN) или 1F-31 - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА БЛОКА СОЕДИНЕНИЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

(a) Снимите основной блок управления кузовом (мультиплексный блок управления кузовом) (См. страницу ).

(b) Отсоедините разъем распределительного блока со стороны водителя.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Текст на иллюстрации

*a

Компонент без подключенного жгута проводов (Распределительный блок со стороны водителя)

-

-

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1F-31 - MB-29 (SH)	Всегда	Менее 1 Ом

OK

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

(a) Нажмите выключатель звукового сигнала и проверьте, звучит ли сигнал.

Норма:

Сирена звучит

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

OK

1. ПРОВЕРКА БЛОКА СОЕДИНЕНИЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

(a) Снимите основной блок управления кузовом (мультиплексный блок управления кузовом) (См. страницу ).

(b) Отсоедините разъем распределительного блока со стороны водителя.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Текст на иллюстрации

*a

Компонент без подключенного жгута проводов (Блок реле и предохранителей со стороны водителя)

-

-

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1F-26 - MB-28 (HORN)	Всегда	Менее 1 Ом

OK

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ