Буксировка автомобиля и эвакуация при поломке

Если потребуется буксировка, Toyota рекомендует доставить Toyota Tacoma дилеру Toyota или профессиональной эвакуационной службе на эвакуаторе с подъёмом колёс или на платформе. Надлежащее буксировочное оборудование помогает снизить риск повреждения трансмиссии, рулевого управления, подвески и кузова.

При буксировке всегда используйте соответствующую систему страховочных цепей и соблюдайте все применимые законы региона, страны и местные правила, регулирующие эвакуацию и транспортировку автомобилей.

Ситуации, when перед буксировкой необходимо обратиться к дилеру

Некоторые симптомы могут указывать на неисправность коробки передач или трансмиссии, которая требует обращения к специалисту до перемещения автомобиля.

Перед буксировкой автомобиля обратитесь к дилеру Toyota или в коммерческую службу эвакуации, если присутствует любое из следующих условий:

• Двигатель работает нормально, но автомобиль не начинает движение при включении любого положения привода.
• От автомобиля или трансмиссии доносятся необычные или ненормальные звуки.

Буксировка эвакуатором с подъемом передней или задней части

Спереди

При подъёме Toyota Tacoma за переднюю часть установите тележку (dolly) под задние колёса, чтобы они не касались дороги.

Сзади

При подъёме автомобиля за заднюю часть поддержите передние колёса тележкой перед началом транспортировки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте следующие меры предосторожности при каждой буксировке или транспортировке автомобиля.

Несоблюдение этих указаний может привести к потере контроля над автомобилем, повреждению узлов, смерти или серьёзной травме.

При буксировке автомобиля

Модели 2WD

Транспортируйте автомобиль при всех четырёх колёсах, полностью поднятых над землёй. Буксировка с касанием дороги любыми шинами может повредить трансмиссию или связанные узлы, а также может вызвать неожиданное изменение направления движения и создать риск ДТП.

Модели 4WD

Транспортируйте модели 4WD с четырьмя колёсами, поднятыми над дорожным покрытием. Если шины остаются в контакте с землёй во время буксировки, это может повредить трансмиссию или связанные узлы и привести к потере устойчивости или неожиданному движению на буксировочном оборудовании.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для предотвращения повреждения автомобиля при буксировке эвакуатором с подхватом колёс

• Не буксируйте автомобиль за заднюю часть при выключенном выключателе двигателя. Механизм блокировки рулевого управления не рассчитан на удержание передних колёс в прямом положении во время буксировки.
• При подъёме одного конца автомобиля обеспечьте достаточный дорожный просвет на противоположном конце. Недостаточный просвет может привести к контакту кузова, бампера, днища или других узлов с дорогой и их повреждению при транспортировке.

Буксировка эвакуатором типа «слинг»

Не используйте эвакуатор типа «слинг». Такой способ поддержки автомобиля может повредить кузов и наружные элементы.

Перевозка на платформенном эвакуаторе

При транспортировке автомобиля на платформе грузовика зафиксируйте шины ремнями. Следуйте инструкциям производителя платформы относительно правильного расположения и использования ремней.

Чтобы ограничить движение автомобиля во время транспортировки, включите стояночный тормоз и выключите двигатель после установки и закрепления автомобиля на платформе.

Аварийная буксировка

Если эвакуатор недоступен в аварийной ситуации, автомобиль можно временно буксировать тросами или цепями, надёжно закреплёнными за предусмотренные аварийные буксировочные проушины. Аварийная буксировка должна выполняться только по дорогам с твёрдым покрытием, на расстояние не более 50 миль (80 км) и на скорости не выше 30 км/ч.

Во время всей буксировки в буксируемом автомобиле должен находиться водитель для управления рулём и тормозами.

Перед началом аварийной буксировки убедитесь, что колёса, трансмиссия, полуоси, рулевое управление и тормоза находятся в исправном состоянии.

На автомобилях с автоматической коробкой передач для этой процедуры аварийной буксировки допускается использовать только передние буксировочные проушины.

Порядок аварийной буксировки

1. Надёжно закрепите буксировочные тросы или цепи за предусмотренный буксировочный крюк или крюки.

Прокладывайте и располагайте буксировочное оборудование аккуратно, чтобы трос или цепь не терли и не повреждали кузов автомобиля.

Тип A

Тип B

2. Сядьте в буксируемый автомобиль и запустите двигатель до начала буксировки.

Если двигатель не запускается, переведите выключатель двигателя в положение ON, чтобы необходимые системы автомобиля работали во время буксировки.

3. Модели 4WD: установите переключатель управления передним приводом в положение «2H» до начала буксировки.

4. Переведите рычаг селектора в положение N и отпустите стояночный тормоз.

Перед буксировкой выключите автоматический режим.

Во время буксировки

Если двигатель не работает, усилитель рулевого управления и тормозной системы будет недоступен. Рулевое колесо будет требовать больших усилий, а для замедления или остановки автомобиля потребуется большее усилие на педаль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте следующие меры предосторожности на протяжении всей процедуры аварийной буксировки.

Несоблюдение этих мер может привести к выходу буксировочного оборудования из строя или к потере контроля над автомобилем, что повлечёт смерть или серьёзную травму.

Во время буксировки

• При буксировке тросами или цепями трогайтесь плавно и избегайте резких стартов и рывков.

  Резкие нагрузки создают чрезмерное напряжение на буксировочных проушинах, тросах и цепях. Если любой из этих элементов разрушится, оторвавшиеся или сломанные части могут ударить находящихся рядом людей или серьёзно повредить автомобиль, что приведёт к травмам.

• Не выключайте выключатель двигателя во время буксировки. Это может привести к блокировке рулевого колеса и лишить водителя возможности безопасно управлять автомобилем.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для предотвращения повреждения автомобиля при аварийной буксировке

Никогда не крепите буксировочные тросы или цепи к элементам подвески. Используйте только предусмотренные для данного автомобиля точки крепления буксировочного оборудования.

Задние точки эвакуации (при наличии)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Задние точки эвакуации предназначены только для извлечения автомобиля, застрявшего на бездорожье или на скользком покрытии. Не используйте их для буксировки прицепов или других объектов и не применяйте для обычной буксировки по дорогам.

Во время буксировки

• Расположите эвакуатор соосно с застрявшим автомобилем, чтобы трос тянул строго назад, а не создавал значительную боковую нагрузку на точки эвакуации.
• Не прилагайте к точкам эвакуации тянущее усилие, превышающее максимально допустимую полную массу автомобиля (GVWR).
• Перед началом вытягивания выберите слабину буксировочного троса, чтобы нагрузка прикладывалась плавно, а не как резкий удар.
• Удерживайте всех посторонних на безопасном расстоянии от траектории эвакуации и держитесь подальше от обоих автомобилей и натянутого троса во время работы.