Развал-схождение задних колес

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ

(a) Проверьте шины (См. стр. ).

2. ИЗМЕРИТЬ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ АВТОМОБИЛЯ

3. ПРОВЕРКА РАЗВАЛА

Развал (автомобиль без нагрузки):

ПОДСКАЗКА:

Развал не регулируется. Если измеренное значение не входит в заданный диапазон, проверьте детали подвески на наличие повреждений и/или износа и при необходимости замените их.

4. ПРОВЕРКА СХОЖДЕНИЯ

Схождение (автомобиль без нагрузки):

Если схождение не входит в заданный диапазон, отрегулируйте его на задних рычагах подвески № 2.

ПОДСКАЗКА:

Измеряйте «B - A» только в том случае, если невозможно измерить «C + D».

5. РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ (для 2WD)

(a) Измерьте длины правого и левого задних рычагов подвески № 2. Разница в длине задних рычагов подвески № 2: 1,5 мм (0,0590 дюйма) или менее Если разница между левой и правой сторонами больше 1,5 мм (0,0590 дюйма), отрегулируйте её, выполнив описанные ниже действия.

(b) Ослабьте 2 контргайки.

(c) Если разница в длине левого и правого узлов задних рычагов подвески № 2 не входит в заданный диапазон, отрегулируйте её, выполнив описанные ниже действия.

(1) Если измеренное схождение больше заданного диапазона, удлините более короткий узел заднего рычага подвески № 2, поворачивая регулировочную трубку в направлении стрелки B на рисунке.

(2) Если измеренное схождение меньше заданного диапазона, укоротите более длинный узел заднего рычага подвески № 2, поворачивая регулировочную трубку в направлении стрелки A на рисунке.

(3) Измерьте схождение.

(d) Поверните правую и левую регулировочные трубки на одинаковую величину, чтобы отрегулировать схождение.

ПОДСКАЗКА:

• Старайтесь отрегулировать схождение до среднего значения заданного диапазона.
• Один оборот каждой регулировочной трубки изменит схождение примерно на 11,1 мм (0,437 дюйма).

(e) Затяните контргайки, фиксируя регулировочную трубку, в указанной ниже последовательности:

Момент затяжки:

56 Н·м {571 кгс·см, 41 фут·фунт-сила}

1. 1
   Затяните наружную контргайку.
2. 2
   Затяните внутреннюю контргайку.
3. 3
   Повторно затяните наружную контргайку.

6. РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ (для AWD)

(a) Измерьте расстояние между диском каждого колеса и центром регулировочного эксцентрика схождения.

Разница в расстоянии между диском каждого колеса и центром регулировочного эксцентрика схождения:

1,0 мм (0,0393 дюйма) или менее

Если разница между левой и правой сторонами больше 1,0 мм (0,0393 дюйма), отрегулируйте её, выполнив описанные ниже действия.

(b) Ослабьте гайки крепления эксцентриков регулировки схождения.

(c) Если расстояние между диском каждого колеса и центром регулировочного эксцентрика схождения не входит в заданный диапазон, отрегулируйте его, выполнив описанные ниже действия.

(1) Если измеренное схождение больше заданного диапазона, удлините более короткий узел заднего рычага подвески № 2, поворачивая регулировочные эксцентрики в направлении стрелки B на рисунке.

(2) Если измеренное значение схождения меньше заданного диапазона, укоротите более длинный узел заднего второго рычага подвески, поворачивая регулировочные кулачки в направлении стрелки A на иллюстрации.

(3) Измерьте схождение.

(d) Поворачивайте регулировочные кулачки на одинаковый угол для регулировки схождения.

ПОДСКАЗКА:

• Старайтесь отрегулировать схождение до среднего значения заданного диапазона.
• Одно деление каждого регулировочного кулачка изменяет схождение примерно на 3,3 мм (0,130 дюйм.).

(e) Затяните гайки крепления регулировочных кулачков схождения.

Момент затяжки:

100 Н·м {1020 кгс·см, 74 фут·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Окончательный момент затяжки必须 прикладывать при стандартном дорожном клиренсе автомобиля.