Цепь выключателя предупреждения о разблокировке
Выключатель предупреждения о разблокировке ключа включается, когда ключ зажигания вставлен в замок зажигания, и выключается, когда ключ извлечен.
ЭБУ основного блока (блок соединений со стороны водителя) выполняет функцию предотвращения блокировки ключа, пока выключатель предупреждения о разблокировке ключа включен.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА
СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ)
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Включите Techstream.
(d) Выберите указанный ниже параметр в списке данных, затем считайте показания на Techstream.
Кузовной модульДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Выключатель предупреждения о разблокировке ключа |
Сигнал выключателя предупреждения о разблокировке/ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: ключ вставлен в замок зажигания ВЫКЛ: ключ извлечен из замка зажигания |
- |
Норма:
Когда ключ находится в замке зажигания, на Techstream отображается ВКЛ.
| OK | ![]() | ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ |
|
ПРОВЕРЬТЕ СБОРКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ
(a) Снимите узел выключателя предупреждения о разблокировке (см. стр. |
![]() |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D24-1 (UN+) - D24-2 (UN-) |
Свободно (Ключ извлечен) |
10 кОм или более |
D24-1 (UN+) - D24-2 (UN-) |
Нажат (Ключ вставлен) |
Менее 1 Ом |
*1 |
Компонент без подключенного жгута проводов (Сборка выключателя предупреждения о разблокировке) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНИТЕ СБОРКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъем D24 выключателя предупреждения о разблокировке. |
![]() |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D24-2 (UN-) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
*1 |
Вид разъема жгута проводов спереди (см. Выключатель предупреждения о разблокировке в сборе) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - ЭБУ ОСНОВНОГО БЛОКА)
(a) Отсоедините разъем D51 ЭБУ кузова (узел блока соединителей со стороны водителя). |
![]() |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D24-1 (UN+) - D51-5 (KSW) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
*1 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к основному ЭБУ кузова (узел блока предохранителей и реле со стороны водителя)) |
*2 |
Вид разъема жгута проводов спереди (см. Выключатель предупреждения о разблокировке в сборе) |
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)
).

