Клеммы ЭБУ
1. ПРОВЕРКА ЭБУ ОСНОВНОГО КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА СОЕДИНЕНИЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
(a) Отсоедините разъемы главного блока ECU кузова (блок соединителей на стороне водителя).
.png)
(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Подключение щупов тестера | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
D49-7 (RCTY) - Масса кузова |
GR - масса кузова |
Вход выключателя освещения задней правой двери |
Задняя правая дверь закрыта (OFF) → открыта (ON) |
10 кОм или больше → ниже 1 Ом |
D49-21 (PCTY) - Масса кузова |
V - масса кузова |
Вход выключателя освещения двери пассажира |
Дверь пассажира закрыта (OFF) → открыта (ON) |
10 кОм или больше → ниже 1 Ом |
D49-25 (BCTY) - Масса кузова |
GR - масса кузова |
Вход выключателя плафона задней двери |
Дверь багажника закрыта (OFF) → открыта (ON) |
10 кОм или больше → ниже 1 Ом |
D50-16 (HCTY) — масса кузова |
BE - Масса кузова |
Выключатель охраны |
Капот закрыт (OFF) → открыт (ON) |
10 кОм или больше → ниже 1 Ом |
D50-24 (DCTY) - Масса кузова |
V - масса кузова |
Вход выключателя плафона двери водителя |
Дверь водителя закрыта (OFF) → открыта (ON) |
10 кОм или больше → ниже 1 Ом |
D51-5 (KSW) - масса кузова |
L - масса кузова |
Вход выключателя предупреждения о разблокировке |
Ключ не вставлен в замок зажигания (OFF) → ключ вставлен (ON) |
10 кОм или больше → ниже 1 Ом |
2A-1 (ACC) - масса кузова |
B - Масса кузова |
Питание дополнительного режима (сигнал ACC) |
Выключатель зажигания: ACC → OFF |
11–14 В → ниже 1 В |
2A-1 (IG) — масса кузова |
B - Масса кузова |
Питание зажигания (сигнал IG) |
Выключатель зажигания: ON → OFF |
11–14 В → ниже 1 В |
2C-30 (ALTB) - масса кузова |
BR - Масса кузова |
Питание +B (система питания, система генератора) |
Всегда |
От 11 до 14 В |
2F-16 (GND1) - масса кузова |
W-B - Масса кузова |
массой |
Всегда |
Менее 1 Ом |
2C-24 (BECU) - масса кузова |
L - масса кузова |
Питание +B |
Всегда |
От 11 до 14 В |
2O-19 (LCTY) - Масса кузова |
R - масса кузова |
Вход выключателя освещения задней левой двери |
Задняя левая дверь закрыта (OFF) → открыта (ON) |
10 кОм или больше → ниже 1 Ом |
Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправность в жгуте проводов.
ПОДСКАЗКА:
Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отсоединенных разъемах.
(c) Подсоедините обратно разъемы основного блока ECU (блока соединителей в сборе на стороне водителя).
(d) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.
Подключение щупов тестера | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
D48-4 (HAZ) — масса кузова |
G - масса кузова |
Сигнал реле указателей поворота |
Система в состоянии звуковой сигнализации |
Менее 1 В |
D51-4 (IND) — масса кузова |
SB - масса кузова |
Выход индикатора системы иммобилайзера |
Индикатор охраны включен (Горит только в состоянии подготовки к постановке на охрану или в состоянии звуковой сигнализации. Мигает при работе иммобилайзера.) |
от 3 до 6 В |
D51-6 (SH) — масса кузова |
BR - Масса кузова |
Привод охранного клаксона |
Звучание охранного клаксона (Охранная система находится в состоянии звукового сигнала тревоги) |
Формирование импульсов (Менее 1 В ← → 12 В) |
2C-25 (HORN) — масса кузова |
R - масса кузова |
Привод автомобильного клаксона |
Звучание автомобильного клаксона (Охранная система находится в состоянии звукового сигнала тревоги) |
Формирование импульсов (Менее 1 В ← → 12 В) |
Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность ЭБУ кузова (блок предохранителей и реле со стороны водителя).
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.