Toyota Venza: Circuito dell'interruttore di avviso di sblocco

DESCRIZIONE

L'interruttore di avviso di sblocco della chiave si attiva quando la chiave di accensione viene inserita nel cilindro e si disattiva quando la chiave viene rimossa.

La centralina principale della carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida) attiva la funzione di prevenzione del blocco della chiave mentre l'interruttore di avviso di sblocco della chiave è attivo.

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA

LETTURA DEL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO DI SBLOCCO)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(d) Selezionare la voce sottostante nell'elenco dati e leggere il display sul Techstream.

Centralina carrozzeria

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Interruttore avviso sblocco chiave	Segnale interruttore di avviso di sblocco/ON o OFF	ON: Chiave inserita nel cilindro della chiave di accensione OFF: chiave rimossa dal cilindro di accensione	-

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Interruttore avviso sblocco chiave

Segnale interruttore di avviso di sblocco/ON o OFF

ON: Chiave inserita nel cilindro della chiave di accensione

OFF: chiave rimossa dal cilindro di accensione

OK:

Quando la chiave è nel cilindro di accensione, sul Techstream appare ON.

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO SBLOCCO

(a) Rimuovere il gruppo interruttore di avviso di sblocco (vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D24-1 (UN+) - D24-2 (UN-)	Libera (Chiave rimossa)	10 kΩ o superiore
D24-1 (UN+) - D24-2 (UN-)	Premuto (Chiave inserita)	Inferiore a 1 Ω

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

D24-1 (UN+) - D24-2 (UN-)

Libera

(Chiave rimossa)

10 kΩ o superiore

D24-1 (UN+) - D24-2 (UN-)

Premuto

(Chiave inserita)

Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Gruppo interruttore avviso sblocco)

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO SBLOCCO

CONTROLLO CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO DI SBLOCCO - MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore del gruppo interruttore di avviso di sblocco D24.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D24-2 (UN-) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

*1	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il Gruppo interruttore di avviso sblocco)

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

CONTROLLO CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO DI SBLOCCO - CENTRALINA PRINCIPALE CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore D51 dell'ECU carrozzeria principale (gruppo blocco di giunzione lato guida).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D24-1 (UN+) - D51-5 (KSW)	Sempre	Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla ECU Carrozzeria Principale (Gruppo Scatola di Giunzione Lato Guida))

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso il Gruppo interruttore di avviso sblocco)

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE)

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

Circuito dell'interruttore di avviso di sblocco

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