Volkswagen Golf Тест
Руководство по колёсам и шинам: общие сведения

Балансировка колеса, балансировка колеса с финишным балансиром

Место в руководстве: Руководство по колёсам и шинам: общие сведения
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения
010203040503022Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Перед началом балансировки колёс должны быть выполнены следующие требования.

Давление в шинах должно быть в норме.

Протектор не должен быть изношен с одной стороны. Глубина протектора должна быть не менее 4 мм.

На шине не должно быть повреждений, например порезов, проколов, посторонних предметов и т. п. Подвеска и рулевое управление, включая амортизаторы, должны быть в исправном состоянии.

Пробная поездка выполнена → Глава.

Примечание Если установлены приклеенные колпаки колёс, обращайтесь с ними очень осторожно. Поверхность легко царапается.

Если декоративная накладка колеса повреждена, замените колесный диск.

Используйте только специфичную для модели зажимную пластину -VAS 6652- и упорный штифт -VAS 6652/1-. Примечание Перед работой с балансировочным станком финишной балансировки механик должен пройти инструктаж у производителя станка. Для балансировки колёс установите колёса ведущей оси на датчиковые платформы. На моделях с передним приводом устанавливаются передние колёса. На полноприводных моделях устанавливаются все 4 колеса. Если при балансировке колёс остаточный дисбаланс превышает 20 грамм, поверните колесо относительно ступицы в другое монтажное положение.
  • Отметьте точку, в которой показан дисбаланс.
  • Затем открутите колесо и поверните его на ступице так, чтобы отметка была направлена вниз.
Примечание

Во время этой процедуры ступица не должна проворачиваться.

  • Сначала вручную затяните нижний болт колеса примерно до 30 Н·м.
  • Затем затяните остальные болты колеса крест-накрест примерно до 30 Н·м. Это обеспечивает правильную центровку колеса на ступице.
  • Проверьте с помощью финишного балансира, что дисбаланс меньше 20 граммов.
Примечание

Дисбаланс должен быть менее 20 грамм, прежде чем вы будете менять балансировочный грузик.

  • При необходимости снова ослабьте болты колеса.
  • Поверните колесо ещё на 1 или 2 отверстия под болты относительно ступицы.
  • Затяните колёса описанным выше способом.
Примечание Не пытайтесь уменьшить дисбаланс балансировочными грузиками, если дисбаланс не менее 20 грамм.
  • Отбалансируйте колёса, если дисбаланс меньше 5 граммов.
  • Затяните болты колеса с заданным моментом, если этого ещё не сделали.
Всегда затягивайте колёсные болты с предписанным моментом затяжки, используя динамометрический ключ!

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.