Установка КПП

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

Болты, затягиваемые поворотом на определённый угол, заменять новыми.

Самоконтрящиеся гайки и болты, а также уплотнения, кольца круглого сечения и прокладки заменять новыми.

При установке закрепить все стяжки кабелей в исходном положении.

После установки «новой» КПП провести адаптацию иммобилайзера.

• В некоторых случаях на передней части снятой КПП установлены кронштейны. Прикрепить эти кронштейны к «новой» КПП.

На некоторых автомобилях над рычагами включения установлена крышка.

Крышка защищает от попадания грязи.

Заданный момент затяжки: 8 Н·м

Только Polo с бензиновым двигателем:

• Снять правый фланцевый вал.

• Ввернуть 2 болта во фланец и удерживать фланцевый вал рычагом, чтобы снять и установить фланцевый вал.
• Снять фланцевый вал вместе с пружиной.
• Закрыть отверстие в приводном валу подходящей заглушкой.

Все автомобили:

• Заменить игольчатый подшипник -стрелка- в коленчатом валу → Рем. гр.13.

• Установить коробку передач на опору коробки передач -3282- и надёжно зафиксировать.
• Очистить шлицы первичного вала КПП и шлицы торсионного демпфера, удалить коррозию и смазать шлицы очень тонким слоем смазки → Электронный каталог запасных частей (ETKA). Удалить излишки смазки.

• Убедиться, что центрирующие втулки -стрелки B- для центровки двигателя и коробки передач установлены в блоке цилиндров и что промежуточная пластина установлена на центрирующие втулки. Установить недостающие центрирующие втулки.
• На некоторых двигателях убедиться, что промежуточная пластина прикреплена к уплотнительному фланцу -стрелка A-.
• Аккуратно поднять коробку передач домкратом для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- и переместить её в положение установки с опорой коробки передач -3282-.
• Прикрутить коробку передач к двигателю.

• Извлечь обе заглушки из сапунов -стрелки- и установить крышки сапунов (при необходимости заменить).

• Прикрутить кронштейн крепления троса -1- к коробке передач.

Установить левую подушку опоры двигателя следующим образом:

• Всегда заменять все болты левых подушек опор.

Golf, Golf Estate:

• Прикрутить кронштейн коробки передач -1- к коробке передач.

• Кронштейн можно сместить в его посадочном месте отверткой при затяжке болтов -2- → Рем. гр.10.

Polo:

• Прикрутить кронштейн коробки передач к коробке передач.

• Затем затянуть вертикальные болты -стрелки-.
• На Polo с дизельным двигателем установить интеркулер → Рем. гр.21.

Все автомобили:

Продолжить установку в порядке, обратном снятию.

• Если подрамник был снят, установить его → Ходовая часть, оси, рулевое управление; Рем. гр.40.
• Установить приводные валы → Ходовая часть, оси, рулевое управление; Рем. гр.40.
• Установить левую вкладку колёсной арки переднего колеса → Общий ремонт кузова, наружные элементы; Рем. гр.66.

• Если имеется, установить термозащитный экран над правым приводным валом → Ходовая часть, оси, рулевое управление; Рем. гр.40.
• Установить стартер → Электрооборудование; Рем. гр.27.
• Проверьте регулировку троса селектора и при необходимости отрегулируйте его → Глава.

Моменты затяжки

Коробка передач к двигателю → Глава

Кронштейн коробки передач к коробке передач → Глава

Фиксатор проводов к крышке коробки передач → Глава

Кронштейн крепления троса селектора к коробке передач → Глава

Фланцевый вал к коробке передач → Глава