Volkswagen Golf Quiz
Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)

Dépose et pose de la partie inférieure du carter d'huile

Dans ce manuel : Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~2min de lecture

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Grattoir plat

Grattoir disponible dans le commerce

Produit de dissolution de joint d'étanchéité

Perceuse électrique avec accessoire brosse en plastique

Protection des yeux

Produit d'étanchéité → Catalogue électronique des pièces

Dépose

  • Déposer l'isolation phonique → Réparations de carrosserie, extérieur ; Gr. de rép. 66.
  • Vidanger l'huile moteur.
  • Débrancher le connecteur électrique -1- du capteur de niveau et de température d'huile -G266-.
Removing and installing lower part of sump
  • Desserrer et dévisser les boulons dans l'ordre -19 … 1-.
Removing and installing lower part of sump
  • Engager un tournevis adapté au point repéré par une -flèche- et faire levier avec précaution pour dégager la partie inférieure du carter d'huile.
  • Décoller avec précaution la partie inférieure du carter d'huile de son collage à l'aide d'un grattoir disponible dans le commerce.

Installation

Remarque

Risque de contamination du circuit de lubrification.

Couvrir les parties ouvertes du moteur.

  • Pulvériser le produit de dissolution sur la surface d'étanchéité et laisser agir.
  • Retirer les résidus de mastic de la partie supérieure du carter d'huile avec un grattoir plat.
Risque de blessure oculaire par les résidus de mastic. Porter une protection oculaire.
Removing and installing lower part of sump
  • Retirer le mastic résiduel de la partie inférieure du carter d'huile, par exemple à l'aide d'une brosse en plastique rotative.
  • Retirer toute trace d'huile et de graisse des surfaces d'étanchéité.
Remarque
Removing and installing lower part of sump

Respecter la date de péremption du produit d'étanchéité.

  • Couper l'embout du tube au repère avant (diamètre de l'embout env. 2 mm).

Risque de bouchage du circuit de lubrification par un excès de mastic.
Removing and installing lower part of sump

Ne pas appliquer un cordon de mastic plus épais que prescrit.

  • Appliquer un cordon de mastic -flèche- sur les surfaces d'étanchéité propres de la partie inférieure du carter d'huile, comme indiqué sur l'illustration.

Épaisseur du cordon de mastic : 2…3 mm.

Remarque

Apporter un soin particulier à l'application du cordon de mastic au niveau de la bride d'étanchéité arrière.

La partie inférieure du carter d'huile doit être posée dans les 5 minutes suivant l'application du mastic.
  • Positionner la partie inférieure du carter d'huile et serrer les boulons → Fig..
Remarque Laisser durcir le mastic pendant env. 30 minutes après la pose de la partie inférieure du carter. Ce n'est qu'ensuite qu'il faut faire le plein d'huile moteur.
  • Faire l'appoint d'huile moteur et contrôler le niveau d'huile → Notice.

Couples de serrage prescrits

→ Fig. « Partie inférieure du carter d'huile - couple de serrage prescrit et ordre de serrage »
Removing and installing lower part of sump

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.