Руководство по колёсам и шинам: общие сведения

Снятие и установка вентиля, описание вентиля

Место в руководстве: Руководство по колёсам и шинам: общие сведения
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения

1. Корпус вентиля

1 - Гидроблок
2 - Золотник вентиля
3 - Колпачок вентиля
Резиновый вентиль для бескамерных шин предназначен для создания герметичного уплотнения в отверстии обода. Эластичный материал корпуса резинового вентиля плотно прилегает к отверстию в ободе. У вентилей с металлическим основанием с резьбой для уплотнения обода используется резиновое кольцо. Боковые поверхности отверстия в ободе являются уплотнительными поверхностями. Поэтому они должны быть без ржавчины и грязи и не должны быть повреждены.

2. Золотник вентиля

Золотник вентиля выполняет самую важную функцию в вентиле. Он обеспечивает герметичность и позволяет регулировать давление воздуха. Небольшое плоское уплотнение на золотнике может правильно работать только при отсутствии посторонних частиц, грязи и влаги. Система сжатого воздуха должна быть свободна от воды и масла!

3. Колпачок вентиля

Колпачок вентиля всегда должен быть навёрнут на вентиль. Он защищает вентиль от попадания грязи. Грязь, попавшая в вентиль, при накачивании шины достигнет уплотнения тарелки клапана и вызовет утечку.

Вентиль необходимо заменять при каждой установке новой шины.

Если автомобиль эксплуатируется без колпачков на вентилях, существует опасность попадания грязи в вентиль. Это приводит к постепенной потере воздуха, что, в свою очередь, может привести к разрушению шины.

Отслоение каркаса от резины → Рис.

Широкие кольцевые борозды около борта → Рис.

Срыв протектора или наружного слоя → Рис.

ВНИМАНИЕ

Колпачок вентиля должен быть надёжно затянут для обеспечения герметичности.

Removing and installing valve, description of the valve

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.