Volkswagen Golf Test
Neumáticos y llantas: información general

Desmontaje y montaje de la válvula, descripción de la válvula

En este manual: Neumáticos y llantas: información general
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~2min de lectura

1. Cuerpo de la válvula

1 - Cuerpo de válvulas
2 - Núcleo de la válvula
3 - Tapón de la válvula
La válvula de goma para neumáticos sin cámara está diseñada para crear un cierre hermético en el orificio de la llanta. El material elástico del cuerpo de la válvula de goma presiona firmemente contra el orificio de la llanta. En las válvulas con base metálica roscada, se utiliza una junta de goma para sellar la llanta. Las caras laterales del orificio de la llanta son superficies de estanqueidad. Por ello deben estar libres de óxido y suciedad y no deben estar dañadas.

2. Núcleo de la válvula

El núcleo de la válvula es el componente más importante de la válvula. Crea el cierre y permite regular la presión del aire. La pequeña junta plana del núcleo de la válvula solo puede funcionar correctamente si está libre de partículas extrañas, suciedad y humedad. ¡El sistema de aire comprimido debe estar libre de agua y aceite!

3. Tapón de la válvula

Siempre debe enroscarse un tapón de válvula en la válvula. Evita que entre suciedad en la válvula. La suciedad que pudiera haber en la válvula llegaría a la junta del plato de la válvula al inflar el neumático y provocaría una fuga.

La válvula debe sustituirse cada vez que se monte un neumático nuevo.

Si el vehículo circula sin los tapones de las válvulas, existe el peligro de que entre suciedad en la válvula. Esto provoca una pérdida gradual de aire, que a su vez puede llevar a la destrucción del neumático.

Separación de la carcasa y la goma → Fig.

Surcos anchos y circunferenciales cerca del talón → Fig.

Banda de rodadura o protector desgastado hasta las lonas → Fig.

ADVERTENCIA

El tapón de la válvula debe colocarse bien apretado para garantizar un cierre hermético.
Removing and installing valve, description of the valve

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.