Volkswagen Golf Quiz
Guide des roues et pneumatiques – Généralités

Dépose et repose de la valve, description de la valve

Dans ce manuel : Guide des roues et pneumatiques – Généralités
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~2min de lecture

1. Corps de valve

1 - Corps de vannes
2 - Noyau de valve
3 - Bouchon de valve
La valve en caoutchouc pour pneus sans chambre est conçue pour assurer une étanchéité à l'air dans le trou de la jante. Le matériau élastique du corps de valve en caoutchouc s'applique fermement contre le trou de la jante. Pour les valves à embase filetée métallique, un joint en caoutchouc assure l'étanchéité sur la jante. Les faces latérales du trou de la jante sont les surfaces d'étanchéité. Elles doivent donc être exemptes de rouille et de saleté et ne doivent pas être endommagées.

2. Noyau de valve

Le noyau de valve joue le rôle le plus important dans la valve. Il assure l'étanchéité et permet de régler la pression d'air. Le petit joint plat du noyau de valve ne peut fonctionner correctement que s'il est exempt de particules étrangères, de saletés et d'humidité. Le circuit d'air comprimé doit être exempt d'eau et d'huile !

3. Capuchon de valve

Un capuchon de valve doit toujours être vissé sur la valve. Il empêche la saleté de pénétrer dans la valve. Les saletés éventuellement présentes dans la valve atteindraient le joint de la plaquette de valve lors du gonflage du pneu et provoqueraient une fuite.

La valve doit être remplacée à chaque montage d'un pneu neuf.

Si le véhicule roule sans capuchons sur les valves, il existe un risque que de la saleté pénètre dans la valve. Il en résulte une perte d'air progressive, pouvant entraîner la destruction du pneu.

Séparation de la carcasse et du caoutchouc → Fig.

Rainures larges et circonférentielles près du talon → Fig.

Bande de roulement arrachée ou protecteur arraché → Fig.

AVERTISSEMENT

Le capuchon de valve doit être bien serré pour assurer une étanchéité à l'air.
Removing and installing valve, description of the valve

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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.