Volkswagen Polo. Руководство по обслуживанию и ремонту: Критическая точка

В системах кондиционирования воздуха автомобилей используется процесс испарения и конденсации. В этом случае применяется легкокипящее вещество, называемое хладагентом. Используемый хладагент — тетрафторэтан R134a, который кипит при -26,5 °C при давлении пара 1 бар (14,5 psi). Критическая точка (критическая температура и критическое давление) — это такое состояние, выше которого граница между жидкостью и газом исчезает.

Вещество выше критической точки находится в сверхкритическом состоянии, а не только в газообразном.

При температурах ниже критической точки все типы хладагентов в сосудах под давлением содержат и жидкую, и газообразную фазы, то есть над жидкостью находится слой газа. Пока в сосуде рядом с жидкостью присутствует газ, давление зависит от температуры окружающей среды. См. → Раздел «Таблица давления насыщенных паров хладагента R134a».

Примечание Различные типы хладагентов никогда не смешивают. Допускается использовать только хладагент, предусмотренный для данной системы кондиционирования воздуха.

Критическая точка

Вещество выше критической точки находится в сверхкритическом состоянии, а не только в газообразном.

Проверьте себя