Обслуживание хладагента R134a

Контур хладагента, поиск утечек с электронным течеискателем -VAG1796

~3мин чтения
Примечание В этом руководстве по ремонту описаны различные методы обнаружения утечек в контуре хладагента. Эти методы проверены и дают результат при правильном использовании. Если при поиске утечек сжатым воздухом, азотом или вакуумом ничего не найдено, добавьте в электронный течеискатель присадку для обнаружения утечек, например УФ-присадку. Мелкие утечки можно обнаружить с помощью электронного течеискателя или УФ-лампы. На открытом рынке предлагается много методов обнаружения утечек в контуре хладагента. Эти методы не всегда дают оптимальный результат. Если их не применять строго в соответствии с требованиями, они могут показать утечки в элементах контура хладагента даже тогда, когда их нет. Кроме того, некоторые методы могут повредить элементы контура хладагента.

Не ремонтируйте компоненты с утечками. Замените их новыми оригинальными деталями.

Не заправляйте хладагентом контур с утечкой. Перед заправкой откачайте контур и проверьте его на герметичность. См. → Главу «Контур хладагента, слив с помощью сервисной станции A/C».
Внимание Если есть подозрение, что в контур хладагента добавляли химические средства для устранения утечек, не подключайте станцию обслуживания A/C и не откачивайте хладагент. Химические средства, герметизирующие утечки в контуре хладагента, образуют отложения, которые нарушают работу системы кондиционирования и приводят к выходу из строя системы кондиционирования и станции обслуживания A/C. Сообщите клиенту, что в системе кондиционирования находятся вещества, не одобренные Volkswagen. Такую систему кондиционирования нельзя слить или обслужить в мастерской.
Примечание VW не одобряет использование химических средств для герметизации утечек в контуре хладагента. Химические средства, применяемые для герметизации утечек, часто вступают в реакцию с воздухом и содержащейся в нем влагой. Они образуют отложения в контуре хладагента и станции обслуживания кондиционера, а также вызывают неисправности клапанов и других элементов, с которыми контактируют. Эти отложения невозможно полностью удалить из элементов даже промывкой. Химические средства для герметизации утечек, как правило, нельзя определить визуально. Маркировка, по которой их можно идентифицировать, часто отсутствует. Поэтому будьте осторожны при работе с такими системами, если вам неизвестна их история обслуживания. На рынке предлагаются контейнеры для отделения этих химических средств (применяемых для герметизации утечек в контуре хладагента). Поскольку VW не одобряет применение этих средств, нет подтверждений эффективности таких фильтров.Примечание

Мелкие утечки можно обнаружить, например, с помощью электронного течеискателя.

  • Слейте хладагент из контура с помощью станции обслуживания кондиционера. См. → Глава «Контур хладагента с станцией обслуживания кондиционера, слив».
Примечание Будьте готовы к откачке при обнаружении большой утечки. См. → Глава «Контур хладагента, слив с помощью станции обслуживания кондиционера». Если при откачке утечка не обнаружена или утечка настолько мала, что её место невозможно найти, действуйте следующим образом. См. → Глава «Поиск утечек в контуре хладагента со сжатым воздухом или азотом». Потоки воздуха быстро рассеивают газ хладагента. Поэтому при поиске утечек следует избегать сквозняков. Если контур хладагента полностью пуст, заправьте его примерно на 10% от номинального объема (этикетка R134a или руководство по ремонту конкретного автомобиля).

Поиск утечек:

  • Включите течеискатель в соответствии с руководством по эксплуатации.
  • Всегда держите щуп под предполагаемым местом утечки.
В зависимости от модели обнаружение утечки сигнализируется увеличением частоты щелчков или звуковым предупреждением. См. инструкцию по эксплуатации течеискателя.
Refrigerant Circuit, Tracing Leaks, with Electronic Leak Detector -VAG1796

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.