Manual de servicio y reparación Volkswagen Polo: Circuito de refrigerante, búsqueda de fugas, con detector electrónico de fugas -VAG1796

Nota Este manual de reparación describe distintos métodos para detectar fugas en el circuito de refrigerante. Estos métodos se han probado y dan resultados satisfactorios si se usan correctamente. Si al buscar fugas de aire comprimido, nitrógeno o vacío no se encuentra ninguna, añada un aditivo para detección de fugas, p. ej., un aditivo UV, al detector electrónico de fugas. Las fugas pequeñas pueden detectarse con un detector electrónico de fugas o con una lámpara detectora de fugas UV. En el mercado existen muchos métodos para detectar fugas en el circuito de refrigerante. Estos métodos no siempre dan resultados óptimos. Si no se usan exactamente según las especificaciones, pueden indicar que los componentes del circuito de refrigerante tienen fugas aunque no las tengan. Además, algunos métodos pueden dañar los componentes del circuito de refrigerante.

No repare los componentes con fugas. Sustitúyalos por piezas originales nuevas.

No cargue de refrigerante un circuito de refrigerante con fugas. Vacíe el circuito y compruebe si tiene fugas antes de cargarlo. Consulte → Capítulo «Circuito de refrigerante con estación de servicio de A/C, vaciado».

Atención Si se sospecha que se han añadido productos químicos al circuito de refrigerante para sellar fugas, no conecte la estación de servicio de climatización ni extraiga el refrigerante. Los productos químicos que sellan fugas en el circuito de refrigerante forman depósitos que afectan al funcionamiento del sistema de climatización y provocan averías en el sistema de climatización y en la estación de servicio de climatización. Informe al cliente de que hay sustancias en el sistema de climatización que no están homologadas por Volkswagen. Este sistema de climatización no puede vaciarse ni repararse en el taller.

Nota VW no aprueba el uso de productos químicos para sellar fugas en el circuito de refrigerante. Los productos químicos para sellar fugas suelen reaccionar con el aire y la humedad que contiene. Provocan depósitos en el circuito de refrigerante y en el equipo de servicio de A/C, así como fallos en las válvulas y otros componentes con los que entran en contacto. Estos depósitos no pueden eliminarse por completo de los componentes, ni siquiera con un lavado. Normalmente, los productos químicos para sellar fugas no se pueden detectar desde el exterior. La etiqueta que debería identificarlos suele faltar. Por ello, tenga cuidado al trabajar con ellos si no conoce su historial de servicio. En el mercado hay recipientes para separar estos productos químicos (usados para sellar fugas en el circuito de refrigerante). Como VW no aprueba el uso de estos productos químicos, no hay pruebas de la eficacia de estos filtros.

Nota

Las fugas pequeñas pueden detectarse, por ejemplo, con un detector electrónico de fugas.

Vacíe el circuito de refrigerante con el equipo de servicio de A/C. Consulte → Capítulo „Circuito de refrigerante con equipo de servicio de A/C, vaciado“.

Nota Prepárese para vaciar una fuga grande si se encuentra una. Consulte → Capítulo „Circuito de refrigerante con equipo de servicio de A/C, vaciado“. Si no se encuentra ninguna fuga durante el vaciado, o si hay una fuga tan pequeña que no se puede localizar, proceda como se indica a continuación. Consulte → Capítulo „Búsqueda de fugas en el circuito de refrigerante con aire comprimido o nitrógeno“. Las corrientes de aire dispersan rápidamente el gas refrigerante. Por ello, evite las corrientes de aire durante la detección de fugas. Si el circuito de refrigerante está completamente vacío, llénelo con refrigerante hasta aproximadamente el 10 % de la capacidad de llenado (etiqueta R134a o manual de reparación específico del vehículo).

Detección de fugas:

Ponga en marcha el detector de fugas siguiendo las instrucciones de funcionamiento correspondientes.
Mantenga siempre la sonda de prueba debajo de la fuga sospechada.

Según el modelo, la detección de fugas se indica mediante un aumento de la frecuencia de los clics o un tono de advertencia. Consulte las instrucciones de funcionamiento del detector de fugas.

Refrigerant Circuit, Tracing Leaks, with Electronic Leak Detector -VAG1796

Circuito de refrigerante, búsqueda de fugas, con detector electrónico de fugas -VAG1796

No repare los componentes con fugas. Sustitúyalos por piezas originales nuevas.

Las fugas pequeñas pueden detectarse, por ejemplo, con un detector electrónico de fugas.

Detección de fugas:

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