Адаптивная система шасси, амортизатор DCC, полный привод

Обзор — Адаптивная система шасси, амортизатор DCC, полный привод

1. 1
   Нижняя опора пружины

   • Конец пружины повернут до упора
2. 2
   Витая пружина

   • Существуют различные варианты подвески.
   • Снятие и установка.
3. 3
   Верхняя опора пружины
4. 4
   Кронштейн

   • Для датчика ускорения кузова заднего -G343-
5. 5
   Датчик ускорения кузова задний -G343-

   • Снятие и установка.
   • Обратите внимание на положение установки держателя -поз. 4-
6. 6
   Болт

   • 5 Н·м
   • При снятии всегда заменять
7. 7
   Болт

   • 180 Н·м
   • M14 x 1.5 x 70
8. 8
   Болт

   • 50 Н·м + 45º
   • При снятии всегда заменять
   • M10 x 35
9. 9
   Амортизатор

   • Снятие и установка.
   • Существуют различные варианты подвески.
10. 10
    Шайба
11. 11
    Нижний поперечный рычаг

    • Снятие и установка.
12. 12
    Корпус подшипника ступицы

    • Снятие и установка.

Положение установки датчика ускорения кузова заднего -G343- на держателе

Язычок держателя -1- должен входить в паз датчика ускорения кузова заднего -G343- -стрелка-.

Датчик ускорения кузова задний -G343-, снятие и установка, полный привод

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Динамометрический ключ -VAG1410-

Снятие

• Снимите колесо.
• Снимите левый задний подкрылок колесной ниши.
• Отсоедините разъем.
• Выверните болты и снимите датчик ускорения кузова заднего -G343-.

Установка

Установка производится в обратной последовательности. Обратите внимание на следующее:

Внимание

Датчик ускорения кузова задний нельзя менять местами с передними датчиками ускорения кузова. См. каталог деталей.

• Обратите внимание на положение установки датчика ускорения кузова задний -G343- на фиксаторе.

Выступ на держателе -1- должен входить в паз датчика ускорения кузова передний правый -G342- -стрелка-.

Моменты затяжки

Адаптивная система шасси, амортизатор DCC, полный привод, снятие и установка

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Динамометрический ключ 1332 40-200Нм -VAG1332-

Снятие

• Снимите колесо.
• Снимите подкрылок колесной арки.

Только для левого амортизатора

• Снимите датчик системы регулировки уровня левый задний -G76- с нижнего поперечного рычага.

Продолжение для обеих сторон

• Снимите пружину.
• Отсоедините разъем и выньте провод из амортизатора.

• Выкрутите болты крепления амортизатора.

Только для левого амортизатора

• Снимите датчик ускорения кузова задний -G343- с кронштейна амортизатора.

Продолжение для обеих сторон

• Выверните болт -стрелка-.
• Снимите амортизатор.

Установка

Установка производится в обратной последовательности. Обратите внимание на следующее:

Прикручивайте амортизатор к ступичному узлу только после достижения размера «a».

Обратите внимание на положение установки амортизатора.

Левый и правый задние клапаны регулировки демпфирования -N338/N339- должны быть направлены к внешней стороне заднего колеса.

Только для левого амортизатора

• Установите датчик ускорения кузова задний -G343- на кронштейн амортизатора
• Установите фиксатор на кронштейн амортизатора сзади так, чтобы лепестки фиксатора -1- вошли в углубления на кронштейне амортизатора.
• Поверните кронштейн вперед так, чтобы он коснулся кронштейна амортизатора.

Лепесток -стрелка- используется для регулировки кронштейна датчика ускорения кузова задний -G343-.

Продолжение для обеих сторон

• Установите амортизатор и затяните болты.
• Затяните болт -стрелка-.
• Подсоедините разъем к левому и правому задним клапанам регулировки демпфирования -N338/N339-.
• Установить витую пружину.

Только для левого амортизатора

• Подсоедините датчик системы регулировки уровня левый задний -G76- к нижнему поперечному рычагу.

Продолжение для обеих сторон

• Установите подкрылок колесной арки.
• Установите колесо и затяните его.

Моменты затяжки

Адаптивная система шасси, амортизатор DCC, полный привод, техническое обслуживание

1. 1
   Амортизатор с клапаном регулировки демпфирования левым и правым задним -N338/N339-

   • Снятие и установка.
2. 2
   Защитный колпачок
3. 3
   Защитная труба
4. 4
   Ограничительный упор

   • Назначение. См. каталог запасных частей.
5. 5
   Опора амортизатора

   • Назначение. См. каталог запасных частей.
6. 6
   Гайка

   • 25 Н·м
   • При снятии всегда заменять
   • M10 x 1.0
   • Ослабление и затяжка.
7. 7
   Крышка

Амортизатор, разборка и сборка

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Динамометрический ключ 1332 40-200Нм -VAG1332-
• Набор амортизаторов -T10001-

Ослабление и затяжка резьбового соединения опоры амортизатора

1. 1
   Трещотка (продается свободно)
2. 2
   Набор для амортизаторов – удлинитель с контрдержателем 1 -T10001/9-
3. 3
   Набор амортизаторов – реверсивная трещотка -T10001/11-
4. 4
   Набор для амортизаторов – торцовая головка -T10001/1-

   

Момент затяжки

Специальные инструменты

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Распорный инструмент -3424-
• Динамометрический ключ 1332 40-200Нм -VAG1332-
• Домкрат для двигателя и КПП -VAS6931-
• Переходник домкрата для двигателя/КПП - опора ступицы колеса -T10149-
• Набор амортизаторов -T10001-

• Съемник приводного вала -T10520-

• Динамометрический ключ 1331 5-50 Нм -VAG1331-

• Динамометрический ключ -VAG1410-

1. Центрирующая оправка -VW222A-