Requisiti del carburante

Indice di ottano

Numero di ottano minimo

Etichetta tipica della pompa con indice di ottano

Volvo consiglia benzina premium per le migliori prestazioni, ma l'utilizzo di benzina con numero di ottano 87 o superiore non compromette l'affidabilità del motore.

I motori Volvo sono progettati per raggiungere le prestazioni nominali di potenza, coppia e consumo di carburante utilizzando carburante premium con numero di ottano 91.

Guida impegnativa

In condizioni di guida impegnative, come l'utilizzo del veicolo con clima caldo, il traino di un rimorchio o la guida prolungata ad altitudini superiori al normale, può essere consigliabile passare a un carburante con numero di ottano più alto (91 o superiore) oppure cambiare marca di benzina, per sfruttare appieno la capacità del motore e garantire il funzionamento più regolare possibile.

Formulazione del carburante

Non utilizzare benzina contenente piombo come antidetonante e non utilizzare additivi al piombo.

Oltre a danneggiare i sistemi di controllo delle emissioni di scarico del veicolo, il piombo è stato fortemente associato a determinate forme di cancro.

Molti carburanti contengono benzene come solvente.

Il benzene non bruciato è stato fortemente associato a determinate forme di cancro. Se si vive in una zona in cui è necessario fare il rifornimento di carburante personalmente, adottare le seguenti precauzioni:

• posizionarsi sopravento, lontano dal bocchettone di riempimento, durante il rifornimento
• effettuare il rifornimento solo presso distributori dotati di sistemi di recupero dei vapori che sigillano completamente la bocca del bocchettone di riempimento durante il rifornimento
• indossare guanti in neoprene quando si maneggia la pistola di erogazione del carburante.

Uso di additivi

Ad eccezione degli antigelo per la linea del carburante durante i mesi invernali, non aggiungere solventi, addensanti o altri additivi acquistati in commercio al carburante, al sistema di raffreddamento o al sistema di lubrificazione del veicolo.

Un uso eccessivo può danneggiare il motore e alcuni di questi additivi contengono sostanze chimiche organiche volatili. Non esporsi inutilmente a tali sostanze chimiche.

Benzina contenente alcoli ed eteri, "carburanti ossigenati"

Alcuni fornitori di carburante vendono benzina contenente "ossigenati", generalmente alcoli o eteri. In alcune zone, leggi statali o locali richiedono che la pompa di servizio sia contrassegnata per indicare l'uso di alcoli o eteri. Tuttavia, vi sono aree in cui le pompe non sono contrassegnate. Se non si è sicuri che la benzina acquistata contenga alcoli o eteri, chiedere al gestore della stazione di servizio. Per rispettare gli standard stagionali di qualità dell'aria, in alcune zone è richiesto l'uso di carburante "ossigenato".

Volvo consente l'uso dei seguenti carburanti "ossigenati"; tuttavia, devono comunque essere rispettati i numeri di ottano indicati a pagina 135.

Alcol – Etanolo

È possibile utilizzare carburanti contenenti fino al 10% di etanolo in volume. L'etanolo può essere indicato anche come alcol etilico o "Gasohol".

Eteri – MTBE: è possibile utilizzare carburanti contenenti fino al 15% di MTBE.

Metanolo

Non utilizzare benzine contenenti metanolo (alcol metilico, alcol di legno). Questa pratica può causare un peggioramento delle prestazioni del veicolo e danneggiare componenti critici del sistema di alimentazione.

Tali danni potrebbero non essere coperti dalla Garanzia Limitata per Veicoli Nuovi.

La distribuzione del peso influisce sulla tenuta di strada

Con il peso a vuoto specificato, il veicolo tende al sottosterzo, il che significa che il volante deve essere girato più di quanto sembrerebbe appropriato per la curvatura della curva.

Ciò garantisce una buona stabilità e riduce il rischio di slittamento delle ruote posteriori. Ricordare che tali caratteristiche possono variare in base al carico del veicolo.

Più pesante è il carico nel vano bagagli, minore è la tendenza al sottosterzo.

Maneggevolezza, aderenza di marcia

Il carico del veicolo, il design dello pneumatico e la pressione di gonfiaggio influiscono tutti sulla tenuta di strada del veicolo. Controllare quindi che gli pneumatici siano gonfiati alla pressione raccomandata in base al carico del veicolo. Vedere la sezione "Pressione degli pneumatici".

Il carico deve essere distribuito in modo che non vengano superati la capacità di peso o i carichi massimi ammissibili sugli assi.

Risparmio della corrente elettrica

Tenere presente quanto segue per contribuire a ridurre lo scaricamento della batteria:

• Quando il motore non è in funzione, evitare di portare la chiave di accensione in posizione II. Molti impianti elettrici (impianto audio, sistemi di infotainment/navigazione opzionali, alzacristalli elettrici, ecc.) funzionano con la chiave di accensione in posizione I. Questa posizione riduce il consumo della batteria.
• Tenere presente che l'utilizzo di sistemi, accessori, ecc. che assorbono molta corrente quando il motore non è in funzione può scaricare completamente la batteria. Guidare o tenere il motore acceso per circa 15 minuti aiuta a mantenere la batteria carica.