Единая система оценки качества шин (UTQG)

ВСЕ ШИНЫ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ДОЛЖНЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ ФЕДЕРАЛЬНЫМ ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ, А ТАКЖЕ ЭТИМ КЛАССАМ

Классы качества, где это применимо, указаны на боковине шины между плечевой зоной протектора и максимальной шириной профиля. Например:

Treadwear 200 Traction AA Temperature A

ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ Показатель износостойкости является сравнительной оценкой, основанной на скорости износа шины при испытаниях в контролируемых условиях на специально установленной государственной испытательной трассе. Например, шина с показателем 150 изнашивается на государственной трассе в полтора (1 1/2) раза медленнее, чем шина с показателем 100. Фактические характеристики шин, однако, зависят от реальных условий эксплуатации, и многие из них существенно отличаются от нормы из-за различий в манере вождения, практике технического обслуживания, особенностях дорожного покрытия и климата.

СЦЕПНЫЕ СВОЙСТВА Классы сцепных свойств, от высшего к низшему, — AA, A, B и C. Они определяются в контролируемых условиях на специально установленных государственных испытательных покрытиях из асфальта и бетона. Шина с маркировкой C может иметь низкие сцепные характеристики.

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ Температурные классы: A (высший), B и C. Они характеризуют сопротивляемость шины выделению тепла и её способность рассеивать тепло при испытаниях в контролируемых условиях на специально установленном лабораторном испытательном барабане.

Длительная высокая температура может привести к деградации материала шины и сокращению срока её службы, а чрезмерная температура может вызвать внезапный выход шины из строя. Класс C соответствует минимальному уровню характеристик, который должны обеспечивать все шины легковых автомобилей в соответствии с Федеральным стандартом безопасности автотранспорта № 109. Классы B и A обеспечивают более высокий уровень характеристик на лабораторном испытательном барабане, чем минимально требуемый законом.