Clasificación uniforme de la calidad de los neumáticos

TODOS LOS NEUMÁTICOS PARA VEHÍCULOS DE PASAJEROS DEBEN CUMPLIR LOS REQUISITOS FEDERALES DE SEGURIDAD ADEMÁS DE ESTAS CLASIFICACIONES

Las clasificaciones de calidad, cuando proceda, se encuentran en el flanco del neumático, entre el hombro de la banda de rodadura y la anchura máxima de la sección. Por ejemplo:

Desgaste 200 Tracción AA Temperatura A

DESGASTE DE LA BANDA DE RODADURA La calificación de desgaste de la banda de rodadura es una clasificación comparativa basada en la velocidad de desgaste del neumático al ser sometido a pruebas en condiciones controladas en un circuito de prueba gubernamental específico. Por ejemplo, un neumático con calificación 150 se desgastaría una vez y media (1 1/2) veces mejor en el circuito de prueba gubernamental que un neumático con calificación 100. Sin embargo, el rendimiento relativo de los neumáticos depende de las condiciones reales de uso, y muchos se desvían significativamente de la norma debido a variaciones en los hábitos de conducción, las prácticas de mantenimiento y las diferencias en las características de la carretera y el clima.

TRACCIÓN Las calificaciones de tracción, de mayor a menor, son AA, A, B y C, medidas en condiciones controladas sobre superficies de prueba gubernamentales específicas de asfalto y hormigón. Un neumático marcado con C puede tener un rendimiento de tracción deficiente.

TEMPERATURA Las calificaciones de temperatura son A (la más alta), B y C, que representan la resistencia del neumático a la generación de calor y su capacidad para disipar el calor cuando se prueba en condiciones controladas en una rueda de prueba de laboratorio en interiores específica.

Una temperatura alta sostenida puede hacer que el material del neumático se degrade y reduzca su vida útil, y una temperatura excesiva puede provocar una falla repentina del neumático. La calificación C corresponde a un nivel mínimo de rendimiento que todos los neumáticos de vehículos de pasajeros deben cumplir según la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.º 109. Las calificaciones B y A representan niveles de rendimiento superiores en la rueda de prueba de laboratorio a los mínimos exigidos por la ley.