Cinghia di distribuzione
Percorso della cinghia di distribuzione nel motore a 6 cilindri
1 – puleggia della pompa del liquido di raffreddamento;
2 – rullo tenditore;
3 – puleggia dentata della cinghia sull'albero motore;
4 – rullo di guida.
La cinghia dentata, azionata dall'albero motore, è un elemento di trasmissione per l'albero a camme quasi silenzioso.
Le cinghie dentate dei motori a 4 e 5 cilindri sono dotate dei cosiddetti rulli tenditori termosensibili.
Trasmissione a cinghia dentata del motore a 4 cilindri
1 – rullo tenditore;
2 – elemento termico;
3 – cinghia dentata.
Trasmissione a cinghia dentata del motore a 5 cilindri
1 – cinghia dentata;
2 – rullo tenditore;
3 – elemento termico.
La cinghia dentata in gomma rinforzata con filo d'acciaio non richiede manutenzione, inoltre la mescola di gomma della cinghia dentata assicura la lubrificazione a secco delle pulegge. Insieme all'albero a camme, la cinghia dentata aziona anche la pompa del liquido di raffreddamento nei modelli con motore a 5 e 6 cilindri. Nei modelli con motore a 4 cilindri la cinghia aziona inoltre l'albero intermedio, che a sua volta aziona la pompa dell'olio e il distributore.
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